• Home
  • Kemi
  • Astronomien
  • Energi
  • Naturen
  • Biologi
  • Fysik
  • Elektronik
  •  science >> Vetenskap >  >> Andra
    Hur fungerar en magneto?

    De flesta små gräsklippare, motorsågar, trimmare och andra små bensinmotorer behöver inte batteri. Istället, de genererar faktiskt strömmen till tändstiftet med hjälp av en magneto . Magnetos används också på många små flygplan (t.ex. Cessna 152 sett i hur flygplan fungerar) eftersom de är extremt pålitliga.

    Tanken bakom alla tändsystem är att generera en extremt hög spänning - i storleksordningen 20, 000 volt - vid exakt rätt tidpunkt. Spänningen får en gnista att hoppa över tändstiftets gap, och gnistan tänder bränslet i motorn. Se hur bilmotorer fungerar eller hur tvåtaktsmotorer fungerar för mer information.

    Magneto är det vita blocket på följande foto (detta är magneto för en motorsåg):

    Tanken bakom en magneto är enkel. Det är i grunden en elektrisk generator som har ställts in för att skapa en periodisk högspänningspuls snarare än kontinuerlig ström. En elektrisk generator (eller en magneto) är motsatsen till en elektromagnet (se Hur elektromagneter fungerar för mer information). I en elektromagnet finns en trådspole runt en järnstång (ankaret). När du lägger ström på elektromagnetens spole (t.ex. med ett batteri), spolen skapar ett magnetfält i ankaret. I en generator, du vänder processen. Du flyttar en magnet förbi ankaret för att skapa elektrisk ström i spolen.

    En magneto består av fem delar:

    • En ankar. I magneto ovan, ankaret är format som ett stort "U". U -ändarna pekar mot svänghjulet.
    • En primärspole på kanske 200 varv tjock tråd lindad runt ett ben på U
    • En sekundärspole på kanske 20, 000 varv av mycket tunn tråd lindad runt primärspolen
    • En enkel elektronisk styrenhet som vanligtvis går under namnet "elektronisk tändning" (eller en uppsättning brytare och en kondensator)
    • Ett par starka permanentmagneter inbäddade i motorns svänghjul.

    Du kan se de två magneterna på följande foto:

    När magneterna flyger förbi den U-formade ankaret, de inducerar ett magnetfält i ankaret. Detta fält inducerar en liten mängd ström i primär- och sekundärspolen. Vad vi behöver, dock, är extremt hög spänning. Därför, när magnetfältet i ankaret når sitt maximum, en strömbrytare i den elektroniska styrenheten öppnas. Denna omkopplare bryter strömflödet genom primärspolen och orsakar en spänningspik (kanske 200 volt). Den sekundära spolen, har 100 gånger fler varv än primärspolen, förstärker denna spänning till cirka 20, 000 volt, och denna spänning matas till tändstiftet.

    Många åkgräsklippare har ett batteri om de har tillbehör som strålkastare och elstart. Ändå, motorn kan använda en magneto eftersom magneto är enkel och pålitlig.

    Du kan lära dig mer om magnetos från dessa länkar:

    • Magnetos - bra introduktionsinformation
    • Gamla motormagneter och tändsystem
    • BMW Tändsystem
    • Magneto och tändstift
    • Tändningar
    • Gräsklippare Frågor och svar
    • Gnistspole

    Ursprungligen publicerat:8 maj 2000

    Magneto FAQ

    Hur fungerar en magneto på en gräsklippare?
    En gräsklippare genererar ström till tändstiftet med hjälp av en magneto. När magneterna flyger förbi den U-formade ankaret, de inducerar ett magnetfält, vilket i sin tur skapar en liten mängd ström i primär- och sekundärspolen. När magnetfältet i ankaret når sitt maximum, en strömbrytare i den elektroniska styrenheten öppnas, som bryter strömflödet genom primärspolen och orsakar en spänningspik. Den sekundära spolen förstärker sedan denna spänning, som matas till tändstiftet så att gräsklipparen fungerar.
    Laddar en magneto ett batteri?
    Medan magneton producerar tillräckligt med ström för att ladda ett batteri, det är inte dess primära funktion. Dock, små bensinmotorer använder en magneto istället för ett batteri för att generera kraften till tändstiftet.
    Varför använder flygplan magnetos?
    Magnetos används på många små flygplan som Cessna 152 eftersom de är enkla och extremt pålitliga.
    Ska en magneto röra svänghjulet?
    Magneto ska inte röra svänghjulet. Faktiskt, du måste justera gapet mellan spolen och svänghjulsmagneterna så att svänghjulsmagneten ligger i linje med magnetspolen och avkänningsmätaren.
    Vilka är de tre kretsarna i en magneto?
    Magnetosystemet är vanligtvis uppdelat i tre distinkta kretsar som inkluderar magnetiska, primära elektriska kretsar och sekundära elektriska kretsar.
    © Vetenskap https://sv.scienceaq.com