• Home
  • Kemi
  • Astronomien
  • Energi
  • Naturen
  • Biologi
  • Fysik
  • Elektronik
  • NASA går privat för den första astronautens månlandare på decennier

    Den här illustrationen som gjordes tillgänglig av NASA i april 2020 föreställer Artemis-astronauter på månen. På torsdag, 30 april, 2020, NASA tillkännagav de tre företag som kommer att utveckla, bygga och flyga månlandare, med målet att återvända astronauter till månen år 2024. Företagen är SpaceX, ledd av Elon Musk; Blå ursprung, grundad av Amazons Jeff Bezos; och Dynetik, en Huntsville, Ala., dotterbolag till Leidos. (NASA via AP)

    NASA vänder sig till privat industri för de första månlandarna för astronauter på ett halvt sekel, med tre tävlande, ganska kontrasterande versioner.

    NASA-administratören Jim Bridenstine tillkännagav på torsdag de tre företag som kommer att utveckla, bygga och flyga månlandare, med målet att återvända astronauter till månen 2024 och i slutändan vidare till Mars.

    Företagen är SpaceX i Hawthorne, Kalifornien, ledd av Elon Musk; Blue Origin i Kent, Washington, grundad av Amazons Jeff Bezos; och Dynetik, en Huntsville, Alabama, dotterbolag till Leidos. Sammanlagt, kontrakten för den inledande 10-månadersperioden uppgår till 967 miljoner USD.

    "Detta är den sista biten som vi behöver för att komma till månen" senast 2024, sa Bridenstine.

    Han noterade att det kommer att vara den första månlandaren sedan det senaste Apollo-månuppdraget 1972.

    Under de kommande 10 månaderna, varje företag kommer att förfina sitt koncept och NASA kommer att bestämma vilken landare som ska testas först. Bridenstine sa att NASA kommer att gå med det företag som har högst sannolikhet för framgång till 2024.

    NASA kommer att förlita sig på sina egna Orion-kapslar och Space Launch System-megraraketer – fortfarande under utveckling – för att skjuta upp astronauter till månen.

    De två andra företagen, Boeing och Vivace, lade in bud men slogs ut tidigt, lämna de tre tilldelade kontrakten. Blue Origin fick mer än hälften av det totala beloppet – 579 miljoner dollar – mer än fyra gånger mer än SpaceX:s 135 miljoner dollar. Dynetik var mittemellan, med 253 miljoner dollar.

    SpaceX:s föreslagna Starship-lander är så hög att astronauter kommer att använda en hiss för att ta sig till och från månens yta. Blue Origins version kommer med en stor stege, enligt konstnärliga återgivningar. Dynetics lander är så lågt till marken att det bara behövs några få steg, som en veranda, en funktion som NASA gav höga betyg för säkerhet och effektivitet.

    SpaceX använder sitt eget rymdskepp – fortfarande under utveckling i Texas – och sina egna raketer. Blue Origin och Dynetics samarbetar med många underleverantörer, inklusive kommersiella lanseringsföretag.

    Kommer kommersiellt, Bridenstine sa, kommer att minska kostnaderna samtidigt som tillgången ökar. Den bygger på NASA:s kommersiella last- och besättningsprogram för den internationella rymdstationen. Bara i november förra året, SpaceX och Blue Origin var bland företagen som vann kontrakt för att göra lastleveranser till månen.

    NASA vill att det nya månlandningsprogrammet Artemis ska vara hållbart, till skillnad från Apollo, med flera uppdrag och flera platser på månens yta. Medan bara ett företag kommer att bära den första kvinnan och nästa man till månens yta, alla tre kommer att delta på lång sikt, tjänstemän noterade.

    Genom att lära sig att leva och arbeta på en annan värld – månen – kommer NASA att vara bättre rustad för att så småningom skicka astronauter till Mars, sa Bridenstine.

    I en telefonkonferens med reportrar, Musk omfamnade denna "potential för en otroligt spännande framtid i rymden med en bas på månen och i slutändan att skicka människor och ha en självförsörjande stad på Mars."

    Dynetics vice vd för rymdsystem, Kim Doering sa att hennes team är exalterade inte bara över 2024 utan den långsiktiga månekonomin.

    Och Blue Origins vd Bob Smith var bland dem som kallade det en historisk dag. "Att åka till månen är anledningen till att vi kom in i den här branschen, " han sa.

    © 2020 The Associated Press. Alla rättigheter förbehållna. Detta material får inte publiceras, utsända, omskrivs eller omdistribueras utan tillstånd.




    © Vetenskap https://sv.scienceaq.com