• Home
  • Kemi
  • Astronomien
  • Energi
  • Naturen
  • Biologi
  • Fysik
  • Elektronik
  • Frankrike motiverar Ryanairs plan att tvinga tillbaka subventionen

    De franska myndigheterna stoppade ett Ryanair-plan från att lyfta för att sätta press på flygbolaget

    Franska myndigheter sa på fredagen att de beslagtog ett Ryanair-plan, tvingade 149 passagerare på väg till London av flygplanet, att få det irländska lågprisflygbolaget att återbetala olagligt offentligt stöd, det senaste i en rad problem för transportören.

    Genom att hävda att Ryanair var skyldig dem 525, 000 euro ($595, 000) i subventioner som felaktigt betalats ut till flygbolaget, myndigheterna skickade in en kronofogde under polisskydd på torsdagen för att beslagta planet på asfalten på Bordeaux flygplats när det var redo att lyfta till London Stansted.

    Knappt 24 timmar senare, flygbolaget utan krusiduller gav efter och betalade, myndigheterna sa i fredags, tillåta den att återta sina flygplan.

    'Sista utvägen'

    "Denna åtgärd vidtogs som en sista utväg av de franska myndigheterna efter att flera påminnelser och försök att få tillbaka pengarna misslyckades, "DGAC civila luftfartsorganet sa om beslaget.

    EU-kommissionen beslutade 2014 att subventioner Ryanair fick från en regional myndighet för tio år sedan måste återbetalas, men flygbolaget hade inte följt trots upprepade varningar, det stod.

    Flytten på planet, en Boeing 737, på torsdagen på Bordeaux flygplats Merignac i sydvästra Frankrike kom efter att Ryanair inte svarat på en sista varning som levererades i maj, som föranleder ordern att beslagta flygplanet, Det säger DGAC till AFP.

    "Genom denna handling, regeringen bekräftar sin avsikt att garantera villkoren för rättvis konkurrens mellan flygbolag och mellan flygplatser, " sa DGAC.

    Det var "beklagligt" att passagerarna ombord på planet fick vänta fem timmar innan de kunde lyfta från Bordeaux-Merignac flygplats med ett annat Ryanair-flygplan, det civila luftfartsorganet tillade.

    Ryanairs flotta består till största delen av Boeing 737-800 flygplan, som har ett listpris på cirka 98 miljoner dollar vardera.

    De 149 passagerarna på väg till London var tvungna att byta plan när deras flygplan beslagtogs

    "sådan snålhet"

    Ryanair svarade inte på AFP:s begäran om kommentarer på fredagen.

    Men presidenten för den franska regionala flygplatsmyndigheten, Didier Villat, sa att innan du betalade, Ryanair hade försökt pruta.

    "De var skyldiga oss 525, 585,05 euro och de betalade 524, 907,80, vilket är summan som fastställts den 15 september" men som, tjänstemannen sa, inte tagit hänsyn till upplupen ränta sedan detta datum.

    "Sådan snålhet, men vi tar inte saken längre, " sa en leende Villat till AFP.

    Summan var försumbar för Ryanair, "ett mycket rikt företag", sa tjänstemannen.

    "De ville göra det här till en principfråga. Men det gjorde vi också, " han sa.

    "Jag är glad eftersom jag är den lilla killen som fick sina rättigheter respekterade, sa Villat.

    Mycket huvudvärk

    Bordeaux-incidenten kommer efter en rad missöden för Ryanair över hela Europa.

    Ryanairs vd Michael O'Leary har haft en hel del huvudvärk i år

    I oktober, EU:s antitrustmyndigheter inledde en utredning om huruvida Ryanair gynnades av åtgärder på en tysk flygplats som ger det irländska flygbolaget ett orättvist försprång gentemot konkurrenterna.

    Och förra veckan varnade ministrar från fem europeiska regeringar Ryanair för att de kan få juridiska problem om de ignorerar nationella arbetslagar efter en rad strejker över hela kontinenten.

    Ryanair-piloter över hela Europa arrangerade ett 24-timmarsstopp i september för att ytterligare kräva bättre lön och villkor, orsakar kaos för tiotusentals passagerare.

    I juli, strejker av cockpit och kabinpersonal störde 600 flygningar i Belgien, Irland, Italien, Portugal och Spanien, påverkar 100, 000 resenärer.

    En stor fråga bland personal utanför Irland är fortfarande företagets praxis att använda irländsk lagstiftning i anställningsavtal.

    De pan-europeiska avbrotten fick flygbolaget att sänka sin vinstprognos, men man räknar fortfarande med att göra vinster efter skatt på 1,10-1,20 miljarder euro under sitt innevarande räkenskapsår.

    Ryanair kämpar också mot en order från italienska tillsynsmyndigheter att upphäva avgiften för handbagage.

    I Nederländerna, det är också i konflikt med rättsväsendet för att ha lagt ner sin Eindhovenbas för vintern, trots ett nederländsk domstolsbeslut som hindrade det från att tvinga piloter där att flytta utomlands.

    © 2018 AFP




    © Vetenskap https://sv.scienceaq.com