• Home
  • Kemi
  • Astronomien
  • Energi
  • Naturen
  • Biologi
  • Fysik
  • Elektronik
  • Flygbolag i Asien och Stillahavsområdet kan förlora 27,8 miljarder dollar på coronaviruset:IATA

    Tomma stolar, en enorm kostnad för flygbolagen

    Flygbolag som verkar i Asien-Stillahavsområdet kommer att förlora sammanlagt 27,8 miljarder dollar i intäkter i år i den pågående coronaviruskrisen, Det sade International Air Transport Association på torsdagen.

    Uppskattningen är baserad på prognoser om en minskning av passagerarefterfrågan med 13 procent för hela året, mestadels i Kina, sa handelsorganet.

    "Det här kommer att bli ett mycket tufft år för flygbolagen, " IATA:s vd Alexandre de Juniac sa i ett uttalande. "Att stoppa spridningen av viruset är högsta prioritet."

    IATA sa att dess uppskattning antog att COVID-19 betedde sig som SARS-utbrottet för nästan två decennier sedan, som "kännetecknades av en sexmånadersperiod med en kraftig nedgång följt av en lika snabb återhämtning".

    Detta kommer att vara första gången sedan SARS-krisen 2003 som efterfrågan på flygresor har minskat, sa De Juniac.

    Enbart flygbolag på Kinas inhemska marknad beräknas förlora cirka 12,8 miljarder dollar i intäkter.

    Transportörer utanför Asien-Stillahavsområdet ses lida 1,5 miljarder dollar i förluster.

    Detta bringar de globala flygbolagens intäkter som förlorats på grund av viruset till beräknade 29,3 miljarder dollar, sa IATA.

    Dock, om viruset sprider sig mer allmänt till marknaderna i Asien och Stillahavsområdet skulle påverkan på flygbolag från andra regioner bli större, IATA varnade.

    Inhemska kinesiska flygbolag kommer att förlora nästan 13 miljarder dollar

    IATA hade tidigare uppskattat flygbolagen i Asien och Stillahavsområdet att registrera en tillväxt på 4,8 procent i år, men de är nu på kurs istället för en sammandragning på 8,2 procent, det stod.

    Men det finns några faktorer som potentiellt kan mildra slaget, sa IATA.

    "Regeringar kommer att använda finans- och penningpolitik för att försöka kompensera de negativa ekonomiska effekterna. En viss lättnad kan ses i lägre bränslepriser för vissa flygbolag, beroende på hur bränslekostnaderna har säkrats, " det stod.

    Det var därför svårt att förutsäga med exakt hur mycket förlorade intäkter skulle väga vinsten.

    Men flygbolagen tar redan "svåra beslut" för att minska kapaciteten, eller till och med rutter, sa IATA.

    © 2020 AFP




    © Vetenskap https://sv.scienceaq.com