• Home
  • Kemi
  • Astronomien
  • Energi
  • Naturen
  • Biologi
  • Fysik
  • Elektronik
  •  science >> Vetenskap >  >> Naturen
    När extrema händelser inte längre är sällsynta:Lektioner från orkanen Ida

    Medan New Orleans nya dammsystem på 14,5 miljarder dollar skyddade staden från stora översvämningar under orkanen Ida, laget besökte områden nära Grand Isle, LA, där lokala vallar misslyckades. Upphovsman:Adda Athanasopoulos-Zekkos

    När orkanen Ida slog in i Louisiana i slutet av förra månaden, ger 10- till 15-fots stormflöden och rekordstora vindar, många undrade om New Orleans vallsystem - nyligen ombyggt till en kostnad av cirka 14,5 miljarder dollar - skulle vara tillräckligt starkt för att förhindra den katastrofala översvämning som översvämmade staden efter orkanen Katrina 2005.

    Vallarna tycks ha hållit - men tre veckor senare, många Louisiana invånare förblir utan ström.

    För att lära sig mer om orkanen Ida-och hur den kan jämföras med orkanen Katrina för 16 år sedan-talade Berkeley News med professor i civil- och miljöteknik Adda Athanasopoulos-Zekkos, som reste till Louisiana förra veckan som en del av ett team av ingenjörer organiserade av National Science Foundation's Geotechnical Extreme Events Reconnaissance (GEER) Association.

    Teamet tillbringade tre dagar för att korsa det sydöstra hörnet av Louisiana, samla fotografier, videor och annan dokumentation av orkanens påverkan på statens vall och kraftsystem. De återkommer senare i månaden för en mer ingående bedömning.

    Athanasopoulos-Zekkos, som också besökte Louisiana efter orkanen Katrina som en del av ett tidigare GEER -team, delade sina observationer från det senaste besöket och vad hon tror att dessa katastrofer kan lära oss om klimatresistens.

    Vilka är dina första intryck av hur orkanen Ida påverkade Louisiana?

    En av de viktigaste observationerna är att vallsystemet som skyddar staden New Orleans - och som misslyckades på flera platser efter orkanen Katrina - fungerade som förväntat i denna händelse. Detta var en mycket stark orkan som laddade systemet med stormflod och vindar, och det fungerade mycket, mycket bra. Vi såg en hel del översvämningar och en del misslyckanden med delflod på Grand Isle, som var där Ida landade. Men dessa är inte federalt ägda och drivna vallar och är inte nödvändigtvis byggda enligt samma standarder.

    Dock, energi och bristen på elektricitet kommer förmodligen att bli huvudberättelsen om orkanen Ida. Detta är något som vi såg överallt, bara stolpar ramlade omkull, klippa trådar som ligger på marken. Och det är så många som arbetar för att få tillbaka systemet. Överallt vi körde, det fanns lastbilar med arbetare från Entergy, det lokala elföretaget, och andra, också, försöker få tillbaka den infrastrukturen. Vi bör också komma ihåg att det är väldigt varmt och fuktigt i Louisiana just nu. Brist på el innebär brist på tillgång till luftkonditionering, till exempel, och om du försöker pumpa vatten, det betyder att du måste ha en backupgenerator för att göra det.

    Det verkar som att mycket av nyhetsbevakningen av orkanen Ida har fokuserat på effekterna av det massiva strömavbrottet, och människor som lider utan saker som luftkonditionering. Har ditt team observerat andra effekter som inte har fått så mycket täckning, eller som du tror kan överraska människor?

    Många uppmanas fortfarande att vara mycket försiktiga med rent vatten, till exempel, och för att inte överbelasta det systemet, så att alla kan få tillgång till rent vatten.

    En annan viktig fråga är frågan om vad som händer med allt orkanrester. Det är otroligt att köra genom stadsdelar och bara se dessa högar - nästan berg - av skräp. Och detta består av allt från uppskurna trädgrenar och organiskt skräp till hushållsrester, eftersom i princip allt som fanns i ett översvämmat hus inte längre kan användas. Vi såg allt ute på gatan i högar, från kylskåp till möbler till kläder till barnleksaker, och även elektriska apparater och apparater.

    En av mina kollegor, docent Navid Jafari från Louisiana State University, vem är min medledare i projektet, berättade för mig att några av dessa händelser producerar samma mängd avfall som detta område normalt skulle ha skapat på ett år. Förr, om du hade en av dessa händelser vart 50:e år, man kan hävda att ett land som USA skulle kunna tillgodose det. Men nu, med allt som händer - med skogsbränder i väst, översvämningar i öst och orkaner i söder - jag tror att vi verkligen måste börja ta itu med frågan om var allt detta skräp kommer att hamna.

    Jag föreställer mig att en del av detta avfall också kan vara farligt eller giftigt, också.

    Athanasopoulos-Zekkos gick med i CNN:s John Vause den 2 september för att diskutera behovet av fortsatta investeringar i infrastruktur, eftersom klimatförändringar medför stora förändringar i vädermönstren.

    Åh, absolut. Många av dessa områden var under 10, 11, 12 fot vatten. Och de inkluderade bensinstationer, kyrkogårdar och många andra saker som nu sipprar in i detta grundvattensbord.

    Vad tror du att vi har lärt oss om att hantera dessa klimatkatastrofer under de 16 åren mellan orkanen Katrina och Ida? Vilka andra skydd behöver vi införa?

    Med orkanen Katrina, den viktigaste höjdpunkten var alla delfelbrott, och allt det som armékåren för ingenjörer ändrade efter den händelsen. Och det inkluderar både fysisk infrastruktur, men också organisatorisk infrastruktur inom själva byrån. Till exempel, se till att det finns många lager av tillsyn för olika uppgifter, och ha en tydligare organisationsstruktur när det gäller vem som är ansvarig för vad. Jag tror att det också förbättrats avsevärt och fungerar bättre just nu.

    Dock, vi behöver fortfarande titta närmare på många av effekterna. Vi försöker fortfarande samla in data, till exempel, på de tre stora rörledningarna som leder råolja genom Port Fourchon. Vi har några obekräftade rapporter om att delar av rörledningssystemet kan ha påverkats. Och när dessa rörledningar stängs av, vilket var fallet med en av de tre, som kan kännas som gasbrist eller priser som stiger i andra områden. Så, helt plötsligt, du betalar mer för gas i Michigan på grund av en händelse som hände i Louisiana.

    Och detta visar bara hur anslutna alla dessa system är, och hur vi lär oss att vara beroende av delar av infrastrukturen som kanske inte ens är fysiskt nära oss. Det är verkligen viktigt att förstå dessa inbördes beroende och försöka ha reservplaner och uppsägningar och olika skyddslager. Jag tror att det här kommer att vara vad många människor kommer att titta på, särskilt med att leveransen av el till staden misslyckades.

    Det verkar som om vi som samhälle har ett mönster av att vänta tills infrastrukturen misslyckas innan vi tar itu med dess sårbarheter. När klimatförändringarna ökar sannolikheten för extrema väderhändelser, vad tror du att det kommer att krävas för att vi verkligen ska kunna planera i förväg för dessa risker?

    Jag tycker att du tar upp en utmärkt poäng, och det är därför det är så viktigt att ha olika, tvärvetenskapliga team som arbetar tillsammans. För att vi ska göra framsteg när det gäller att hantera dessa katastrofer på ett bra sätt, smidigt sätt, utan att förvärra samhällen och tvångsförändra deras sätt att leva, vi måste ha alla som sitter runt bordet, inklusive ingenjörer, intressenter, samhällsrepresentanter, forskare och politiker, så att vi äntligen kan säga "OK, detta är vad vi har haft att göra med under de senaste 10 eller 20 åren. Hur kan vi få ihop allt och se till att vi verkligen är mer motståndskraftiga som samhälle och inte behöver vänta varje gång på nästa evenemang för att lära oss en ny läxa? "

    Och det kommer att fortsätta att hända till en viss grad, men det finns mycket information nu tillgänglig som borde göra det möjligt för oss att hålla oss till en mycket hög standard och säga, "Borde vi ha vetat bättre?"

    Har du några exempel på hur mer motståndskraftiga system skulle se ut?

    Väl, till exempel, i fallet med orkanen Ida, det skulle ha inneburit att det fanns något backupsystem för att leverera el. När transmissionstorn eller centrala leveransställen för el tas ner, Det är inte bara en olägenhet för vissa stadsdelar. Det blir farligt, eftersom det kan påverka många andra komponenter i systemet, såsom vårdleverans eller möjligheten att driva vattenpumpar. Armékåren för ingenjörer, till exempel, har reservgeneratorer för vattenpumparna som arbetar i de tre huvudkanalerna som går in i hjärtat av New Orleans. Och så, vi måste tänka, "OK, vi har den reservplanen för pumparna, vad är det andra lagret som vi behöver skydda? Hur ser vi till att vi kan fortsätta att ta med el till våra sjukhus? Hur kan vi fortsätta att föra el över transportnätet så att trafikljusen fortsätter att fungera, så att människor fortfarande kan gå dit de behöver på ett säkert sätt? "

    Hur kan människor börja tänka mer kritiskt på de risker vi står inför av klimatförändringar, både individuellt och som samhälle?

    Jag tror att detta kommer att bli ett mycket viktigt samtal under de kommande åren. För mig, Jag tror att det definitivt måste börja från tidig barndomsutbildning. Och med det menar jag att vi måste se till att alla som är medborgare i detta land, och av världen, måste verkligen förstå hur infrastruktur fungerar - varifrån resurserna kommer, varifrån farorna kommer, hur farorna ökar i frekvens, och vad det betyder för vissa områden.

    Holländarna erbjuder ett bra exempel på hur man gör detta. I Nederländerna, människor lever på land som ligger under havsnivån, och så kanaler, pumpning och översvämningsskydd är alla en del av deras livsstil. Börjar på dagis, barn lärs ut hur vattensystemet, dränering och avlopp byggs, och hur de olika delarna av infrastrukturen bidrar till deras säkerhet. Så, när de växer upp, det är verkligen inarbetat i dem att översvämningar är ett stort hot för deras land.

    Tyvärr, med tanke på klimatförändringarna, det måste ingripas i oss alla att det kommer att bli översvämningar, det kommer att bli skogsbränder, det kommer att bli många av dessa extrema händelser som inte längre är sällsynta. Och så, vi måste göra det till en större del av vår utbildning. Och förhoppningsvis, när nästa generations ingenjörer kommer hit, det blir mycket lättare att övertyga människor om varför riskminskning är så viktig, och de kan gå snabbare mot riktiga lösningar.


    © Vetenskap https://sv.scienceaq.com