2008 HowStuffWorks Boka nu. De rymdturism industrin är officiellt öppen för företag, och biljetter kostar bara 20 miljoner dollar för en veckas vistelse i rymden. Trots ovilja från NASA, Ryssland gjorde en amerikansk affärsman Dennis Tito världens första rymdturist. Tito flög ut i rymden ombord på en rysk Soyuz -raket som anlände till den internationella rymdstationen den 30 april, 2001. Den andra rymdturisten, Sydafrikansk affärsman Mark Shuttleworth , tog fart ombord på den ryska Soyuz den 25 april, 2002, också på väg till ISS. Greg Olsen , en amerikansk affärsman, blev turist nummer tre till ISS den 1 oktober, 2005.
Den 18 september, 2006, Anousheh Ansari , en telekommunikationsföretagare, blev den första kvinnliga rymdturisten och den fjärde rymdturisten totalt sett. Hon var också den första personen av iransk härkomst som tog sig ut i rymden. Charles Simonyi , en mjukvaruarkitekt, blev den femte rymdturisten den 7 april, 2007.
Dessa resor är början på vad som kan vara en lukrativ 2000 -talsindustri. Det finns redan flera rymdturismföretag som planerar att bygga suborbitalfordon och orbitalstäder inom de närmaste två decennierna. Dessa företag har investerat miljoner, tror att rymdturismindustrin är på väg att ta fart.
Rymdhotell kan vara populära semesterställen om 20 år. Foto med tillstånd av Space Island Group 1997, NASA publicerade en rapport som kom fram till att sälja resor till rymden till privata medborgare kan vara värda miljarder dollar. En japansk rapport stöder dessa fynd, och projekterar att rymdturism kan vara en industri på 10 miljarder dollar per år inom de två decennierna. De enda hindren för att öppna utrymme för turister är rymdorganisationerna, som är bekymrade över säkerheten och utvecklingen av en pålitlig, återanvändningsbilar .
Om du någonsin har drömt om att gå till rymden och göra vad bara några hundra människor har gjort, läs sedan vidare. I den här artikeln, du lär dig om rymdfarkosten som är utformade som destinationer för rymdturister, och hur du en dag får chansen att kryssa genom solsystemet.
Innehåll
Mir skulle bli en turistattraktion innan den deorbiterades i mars 2001. Foto med tillstånd av NASA Rysslands Mir -rymdstation skulle vara den första destinationen för rymdturister. Men i mars 2001, de Ryska rymdorganisationen tog ner Mir i Stilla havet. Som det blev, att få ner Mir försenade bara den första turistresan i rymden tillfälligt.
Mir-kraschen avbröt planer för en ny verklighetsbaserad spelshow från NBC, som skulle kallas Destination Mir . De Efterlevande -liknande tv -program var planerat att sändas hösten 2001. Deltagarna i programmet skulle gå igenom utbildning på Rysslands kosmonautträningscenter, Star City . Varje vecka, en av deltagarna skulle elimineras från showen, med vinnaren som får en resa till rymdstationen Mir. Mirs bortgång utesluter NBC:s rymdplaner för tillfället. NASA är emot att börja rymdturism tills den internationella rymdstationen är klar 2006.
Ryssland är inte ensam om sitt intresse för rymdturism. Det pågår flera projekt för att kommersialisera rymdresor. Här är några av grupperna som kan ta dig till rymden:
Anousheh Ansari har investerat i sitt intresse för rymden tidigare - hon och en annan släkting bidrog till XPrize på 10 miljoner dollar, och hon hoppas att hennes erfarenhet av ISS kommer att hjälpa henne att utveckla rymdfarkoster som gör rymdturismen mer prisvärd. Ansari ogillar termen "rymdturist, "för att hon och de tre första upptäcktsresande var tvungna att genomgå noggrann utbildning för att göra resan." Jag tror att turister är människor som i princip bestämmer sig för att gå till någon plats och lägga en kamera runt halsen, och i princip köpa en biljett och åka dit. De förbereder sig inte ... Jag tillbringade sex månader [utbildning i Ryssland], och fick lära sig många olika system, och många nya olika tekniker för att ta denna resa, så jag tror inte att turismen ger rättvisa åt denna händelse, "Ansari sa [ref]. Du kan lära dig mer om Ansari och läsa om hennes äventyr på hennes webbplats.
Detta rymdhotell kan vara en av många kommersiella satsningar som ligger inom Space Islands rymdstad. Foto med tillstånd Space Island Initialt, rymdturism kommer i bästa fall att erbjuda magert boende. Till exempel, om den internationella rymdstationen används som turistattraktion, gästerna kommer inte att hitta den eleganta omgivningen av ett hotellrum på jorden. Den har utformats för att utföra forskning, inte underhållning. Dock, den första generationen av rymdhotell borde erbjuda turister en mycket mer bekväm upplevelse.
När det gäller ett koncept för ett rymdhotell som ursprungligen planerades av Space Island, ett sådant hotell kan erbjuda gästerna alla fördelar de kan hitta på ett hotell på jorden, och vissa kanske de inte gör. Det lilla gravitationstrycket som skapades av den roterande rymdstaden skulle göra det möjligt för rymdturister och invånare att gå runt och fungera normalt inom strukturen. Allt från rinnande vatten till en återvinningsanläggning till medicinska anläggningar skulle vara möjligt. Dessutom, rymdturister skulle till och med kunna ta rymdpromenader.
Många av dessa företag tror att de måste erbjuda en extremt trevlig upplevelse för att passagerare ska kunna betala tusentals, om inte miljontals dollar för att åka ut i rymden. Så kommer rymden att skapa en annan separation mellan de som har och inte har? I nästa avsnitt, du kommer att ta reda på om du kommer att kunna gå till rymden även om du inte har en miljon dollar att spendera på en semester.
CEV kan ge ett nytt sätt för rymdresor. Foto med tillstånd av NASA Kommer rymden att vara en exotisk tillflyktsort endast för de rika? Eller kommer medelklassens folk att ha chansen att ta sina familjer till rymden? Gör inga misstag om det, att gå till rymden blir den dyraste semestern du någonsin har tagit. Priserna ligger just nu på tiotals miljoner dollar. För närvarande, de enda fordonen som kan ta dig ut i rymden är rymdfärjan och den ryska Soyuz, som båda är fruktansvärt ineffektiva. Varje rymdfarkost kräver miljontals kilo drivmedel för att lyfta ut i rymden, vilket gör dem dyra att lansera. Ett kilo nyttolast kostar cirka $ 10, 000 att sätta i jordens bana.
NASA och Lockheed Martin arbetade med ett rymdplan i en etapp till omloppsbana, kallade VentureStar, som förmodligen skulle ha sjösatts för ungefär en tiondel av vad rymdfärjan kostar att starta. Dock, programmet avbröts i slutet av 2001 efter att en prototyp fick problem under testning samt schemaläggningsproblem och kostnadsöverskridanden. Kanske NASA:s senaste rymdfarkostprojekt, Orion Crew Exploration Vehicle, kommer att ersätta skytteln som ett sätt att transportera turister till rymden. Kolla in hur Orion CEV kommer att fungera för att lära dig mer.
1998, en gemensam rapport från NASA och Space Transportation Association konstaterade att förbättringar i teknik kan driva priser för rymdresor så låga som $ 50, 000, och möjligen ner till $ 20, 000 eller $ 10, 000 ett decennium senare. Rapporten drog slutsatsen att till ett biljettpris på $ 50, 000, det kan vara 500, 000 passagerare som flyger ut i rymden varje år. Även om jag fortfarande utelämnar många människor, dessa priser skulle öppna utrymme för en enorm mängd trafik.
Om du inte vill vänta på rymdhotell och kryssningsfartyg, Space Adventures erbjuder passagerare en rad alternativ, Till exempel:
Även om de flesta av dessa program också innehåller en vistelse på två eller tre nätter i Moskva, priserna börjar på nära $ 10, 000 och gå högre. Fortfarande för mycket pengar för din budget? Vissa, inklusive Apollo 11 astronaut och ShareSpace Foundation ordförande Buzz Aldrin, har föreslagit ett lotterisystem för rymdresor för att ge alla en chans att gå.
Sedan rymdloppets början har allmänheten har sagt, "Är det inte bra - när får jag gå?" Väl, vår chans kan vara närmare än någonsin. Inom de närmaste 20 åren har rymdplan kan lyfta till månen med samma frekvens som flygplan som flyger mellan New York och Los Angeles.
För mer information om rymdturism och relaterade ämnen, kolla in länkarna på nästa sida.
