Jordbruksmaskiner, som traktorer, kräver specifika oljor för att smörja smidigt transmissionens rörliga växelaggregat. Faktum är att traktorer som tillverkas av John Deere behöver transmissionsoljor avsedda för speciella årstider, antingen varma eller kalla månader. J20C- och J20D-transmissionsoljor används båda i John Deere-maskiner, men erbjuder olika smörjegenskaper.
Gränssnitt för överföring olja
De rörliga växlarna inom en John Deere-maskinöverföring genomgår mycket friktion som de ge hastighetsändringar till motorn. Transmissionens metalldelar behöver smörjning för smidiga växeltransitioner, speciellt vid kallare väder. Kallt väder gör överföringsoljan mer viskös vilket ger mer friktion än nödvändigt mot växlarna. En John Deere-maskinägare måste placera rätt oljeviskositet i överföringen eller dyra skador kan uppkomma när växlarna fastnar i sin egen smörjning.
J20C Fluid
J20C transmissionsolja ger en hög viskositet menat för milda temperaturer och heta dagar. Eftersom utsidan väder och överföring värmer upp under daglig användning, kommer J20C oljan långsamt att förlora viskositeten när temperaturen ökar. Oljan börjar emellertid som en tjockare substans vid rumstemperatur, vilket resulterar i en minskad viskositet över dagens temperaturökning, som fortfarande smörjer överföringsens växlar effektivt.
J20D Fluid
J20D-överföring Olja erbjuder vätska med låg viskositet vid rumstemperatur. Denna olja betraktas som smörjvätska i vinterklass. John Deere maskinägare måste placera denna typ av olja inom överföringen under vintermånaderna. När utetemperaturen sjunker, är överföringsoljans reaktion att omedelbart tjockna, vilket effektivt täpper till växellådans växlar. J20Ds initiala låg viskositet förhindrar dock tändningen, eftersom den börjar som en tunn vätska och bara tjocknar något, vilket gör att överföringen kan fungera i kallt väder.
Överväganden
John Deere maskinägare bör inte blanda transmissionsoljetyper för att skapa smörjning under hela säsongen. Blandning av oljorna kan medföra dyr skada på överföringen vid extremt varmt eller kallt väder. Se till att ta bort all gammal olja från överföringen innan du byter till en alternativ oljeviskositet.
