Fyracykelmotorn:
En fyrcykelmotor fungerar genom en serie av fyra distinkta slag:
1. Intag: Kolven rör sig ner och skapar ett vakuum i cylindern. Detta vakuum drar in en blandning av luft och bränsle (eller bara luft för dieselmotorer).
2. Komprimering: Kolven rör sig upp och komprimerar luftbränsleblandningen. Detta höjer blandningens tryck och temperatur.
3. Power: Den komprimerade blandningen antänds av en tändstift (bensin) eller av kompressionsvärmen (diesel). Det brinnande bränslet expanderar snabbt, skjuter kolven ner och vrider vevaxeln. Det är här mekanisk energi produceras.
4. Avgas: Kolven rör sig upp igen och skjuter ut de brända gaserna genom avgasventilen.
Hur mekanisk energi produceras:
* Förbränning: Det brinnande bränslet skapar en snabb ökning av trycket i cylindern.
* kraft på kolven: Detta tryck utövar en kraft på kolven och skjuter den nedåt.
* vevaxelrotation: Kolven är ansluten till en vevaxel genom en anslutningsstång. Kolvens nedåtgående rörelse tvingar vevaxeln att rotera.
* Mekanisk energiproduktion: Denna roterande vevaxel är ansluten till andra komponenter (som en transmission eller generator) för att i slutändan producera användbart mekaniskt arbete (drivande hjul, generera el etc.).
Sammanfattningsvis:
Slag i en fyrcykelmotor är avgörande för:
* Ritning av bränsle och luft: Intagslag
* Förbereda blandningen för förbränning: Komprimeringsslag
* Generera kraften för arbete: Maktslag
* Ta bort brända gaser: Avgaser
Kraftslaget, som drivs av förbränning av bränsle, är kärnan i den mekaniska energiproduktionen i en fyrcykelmotor.
