En dålig motorkondensator kan orsaka startproblem eller kan stänga av motorn under körning. Motorkondensatorer lagrar elektrisk energi för motorn att använda. Ju högre kondensatorns kapacitans desto mer energi kan den lagra. En skadad eller utbränd kondensator kan innehålla endast en bråkdel av den energi som behövs för motorn om dess kapacitans är låg. En kondensator består av två metall, parallella plattor inneslutna i en plast exteriör. Kapacitansen mäts i mikrofarader.

Slå av strömmen till motorn och koppla sedan ur strömkällan. Kontrollera motorkondensatorn. Om den inte är ansluten till motorn på två punkter måste den bytas ut. Även om kondensatorn är synbar krackad ska den bytas ut.

Fäst den multimetrerade (positiva) alligatorklämman i motorkondensatorns positiva ledning.

Fäst den svarta ) alligatorklips av multimetern till motorkondensatorns negativa ledning.

Vrid ratten på multimetern till mikrofaradkapacitansinställningen. Detta är märkt med den nedersta grekiska bokstaven "μ" - uttalad som "mu" - följt av bokstaven "f." Om du har en automatisk multimeter gör det automatiskt det här steget. Ställ bara multimetern på kapacitans i det fallet märkt "f" för farad.

Slå på den digitala multimetern. Läsningen på skärmen är kapacitansen hos kondensatorn i mikrofarader. Om detta inte är värdet skrivet på motor kondensatorn fallet behöver det ersättas.