Energin lagrad innan du överförs till ett pumpat däck kommer från luftkompressorn . Så här fungerar det:

1. Elektrisk energi: Luftkompressorn drivs vanligtvis av el.

2. Mekanisk energi: Den elektriska energin omvandlas till mekanisk energi av motorn i kompressorn. Denna mekaniska energi driver en kolv eller en roterande skovel.

3. komprimering: Kolven eller skoveln komprimerar luften inuti kompressorkammaren.

4. Potentiell energi: När luften komprimeras ökar trycket och lagrar potentiell energi. Denna potentiella energi är en form av lagrad mekanisk energi.

5. Överföring till däck: När kompressorslangen är ansluten till däckventilen och kompressorn aktiveras, flödar den trycksatta luften från kompressorn in i däcket.

6. lagras i däck: Tryckluftens potentiella energi överförs till däcket, där det lagras som tryckenergi .

I huvudsak ser energiöverföringen ut så här:

* Elektrisk energi (kompressor) -> Mekanisk energi (kompressor) -> Potentiell energi (komprimerad luft) -> Tryckenergi (däck)

Denna tryckenergi i däcket är det som ger den nödvändiga kraften för att stödja fordonets vikt.