* Potentiell energi: När kolven är överst i sitt slag (Top Dead Center) har den den mest potentiella energin. Detta beror på dess position mot komprimeringskraften från förbränningsgaserna.
* kinetisk energi: När förbränningsgaserna skjuter kolven nedåt omvandlas den potentiella energin till kinetisk energi. Detta är rörelseenergin, och kolven rör sig på sin snabbaste längst ner i dess stroke (botten döda centrum).
Sammanfattningsvis:
* Potentiell energi är högst högst upp i slaget.
* kinetisk energi är högst längst ner i slaget.
Energin förskjuts ständigt mellan potential och kinetiska när kolven rör sig upp och ner. Denna energikonvertering är det som driver vevaxeln och i slutändan driver bilen.
