Så här fungerar det:

* kinetisk energi: Detta är rörelsens energi. Ett rörligt fordon har kinetisk energi.

* bromsning: När du applicerar bromsarna skapas friktion mellan bromsbeläggarna och bromsrotorerna (eller trummorna).

* friktion: Denna friktion omvandlar fordonets kinetiska energi till värme. Bromsbeläggarna och rotorerna värms upp och sprider energin i den omgivande luften.

Det är därför du ofta känner att din bromspedal blir varm efter hård bromsning. Den genererade värmen kan vara betydande, och det är därför bromssystem är utformade för att hantera denna värme effektivt för att förhindra överhettning och bromsblekning.