* friktion: Detta är den största skyldigheten. Undervattens hjul gnuggar mot banan, luftmotståndet och till och med friktionen av själva dalbanan genererar värme. Denna värme sprids i den omgivande miljön.
* ljud: Skreket av bromsar, whooshing av vind och de upphetsade skrik från ryttare representerar alla energi som släpps som ljudvågor.
* Deformation: Vanbilen och spåret böjer sig något och deformeras när dalbanan reser och konverterar en del av energin till värme genom inre friktion.
* tyngdkraft: Medan tyngdkraften är det som drar ner dalbanan, spelar det också en roll för att bromsa ner den i slutet av resan. När dalbanan stiger, lagrar den potentiell energi, som sedan omvandlas tillbaka till kinetisk energi (rörelse) när den går ner. Denna omvandling är inte helt effektiv, och viss energi går förlorad som värme på grund av friktion.
Den nedre raden:
Medan en berg -och dalbana kan verka som ett perfekt exempel på energibesparing, förvandlas en betydande del av dess initiala energi till andra former, främst värme och ljud.
