* Energi före kraschen: Bilarna har kinetisk energi (rörelseenergi). Detta bestäms av deras massa och hastighet. Bilen med högre hastighet har mer kinetisk energi.

* Energi under kraschen: Den kinetiska energin omvandlas till andra former av energi:

* värme: Bilarnas metall kommer att deformeras och värms upp på grund av friktion.

* ljud: Påverkan skapar ett högt ljud.

* Ljus: En kort ljusblixt kan produceras.

* Deformation: Bilarna krossar och absorberar energi.

* Energi efter kraschen: Den totala energin efter kraschen är ungefär samma som den totala energin före kraschen.

Viktig anmärkning: Detta är baserat på principen om bevarande av energi. Energi kan omvandlas men inte förstörs. Det finns dock ett par saker att tänka på:

* inelastisk kollision: En bilolycka är en inelastisk kollision, vilket innebär att viss energi går förlorad som värme och ljud. Denna energi kan inte återvinnas helt.

* Externa faktorer: Faktorer som friktion med vägen och luftmotståndet kan också spela en roll, vilket påverkar den totala energin.

Sammanfattningsvis: Medan den totala energin förblir relativt konstant förloras viss energi som oanvändbara former som värme och ljud. Den * användbara energin * (kinetisk energi) reduceras avsevärt.