1. Elektrisk energi till mekanisk energi:
* Strömkälla: LRT körs vanligtvis på el. Denna elektriska energi levereras genom en overheadtråd eller en tredje skena.
* Motor: Den elektriska energin matas till elmotorer, som omvandlar den till mekanisk energi (rotationsrörelse).
* rörelse: Den mekaniska energin från motorerna används för att vrida hjulen och driva LRT framåt.
2. Kinetisk energi:
* rörelse: När LRT accelererar får den kinetisk energi, vilket är rörelsens energi.
3. Potentiell energi (om den är i sluttningen):
* Gravitational Pull: Om LRT reser uppåt, får den potentiell energi på grund av sin position mot tyngdkraften.
* Konvertering: När LRT sjunker omvandlas dess potentiella energi tillbaka till kinetisk energi, vilket ökar hastigheten.
4. Friktion och värme:
* friktion: LRT upplever friktion med rälsen, luftmotståndet och inre delar. Denna friktion omvandlar en del av den kinetiska energin till värme.
* bromsning: När LRT bromsar omvandlas den kinetiska energin till värme genom bromssystemet.
5. Regenerativ bromsning (valfritt):
* Energiåterhämtning: Vissa avancerade LRT -system använder regenerativ bromsning. När LRT bromsar fungerar motorerna som generatorer och konverterar en del av den kinetiska energin till elektrisk energi. Denna energi kan sedan förvaras i batterier eller matas tillbaka i elnätet.
Sammanfattningsvis:
Energiomvandlingarna i en rörlig LRT visar fysikens grundläggande lagar och visar hur energi konverteras, överförs och försvinner i hela systemet.
