Vridmoment beskrivs som en kraft som verkar ett uppmätt avstånd från en fast axel, såsom en dörr som roterar på ett gångjärn eller en massa som är upphängd från ett rep som är hängt över en remskiva. Vridmomentet kan påverkas av en motstående kraft som härrör från en resistiv yta. Denna motsatta kraft kallas friktion. Friktionsmomentet beräknas därför som skillnaden mellan det applicerade vridmomentet och det resulterande nätet eller det observerade vridmomentet.

Bestäm nätmomentet hos ett friktionslöst massrullsystem med en remskiva med en given radie, R , en given remskivsmassa, m1 och massa suspenderad från systemet, m2. Netto vridmoment är lika med vinkelaccelerationen hos massan som är upphängd från remskivan, multiplicerad med rotationsinerti hos remskivan.
Netto vridmoment = Vinkelacceleration * Inerti av remskiva Vinkelacceleration = (acceleration av massa, m2) /( radius av remskiva) Inerti av remskiva = (1/2 remskiva) * (radius av remskiva) ^ 2

Bestäm det applicerade eller observerade vridmomentet för samma system med friktion. Beräkningen kommer att vara exakt densamma som ovan, men den observerade accelerationen av massan blir mindre på grund av den friktion som nu läggs till remskivan. Tillämpad vridmoment = Vinkelacceleration (med friktion) * Tröghet vid remskiva

Hitta friktionsmomentet genom att subtrahera det applicerade vridmomentet från nätmomentet. Netto vridmoment = Tillämpad vridmoment + Vridmoment friktionsvridmoment = Netto vridmoment - Tillämpad vridmoment