När ljudmolekyler staplas upp framför höghastighetsflygningar kan det orsaka ett fenomen som kallas "ljudsboom". Detta inträffar när ett flygplan överskrider ljudets hastighet, som är cirka 1 235 kilometer i timmen (767 miles per timme) vid havsnivån. När ett flygplan närmar sig ljudets hastighet skapar det en konformad stötvåg som färdas utåt från flygplanets nos. När denna chockvåg når en stillastående observatör på marken hörs den som en hög smäll eller "boom".

Ljudbommar kan vara ganska högljudda och störande, och de kan till och med orsaka fysisk skada på byggnader och andra strukturer. För att minimera effekterna av ljudbommar, flygs överljudsflygplan vanligtvis på höga höjder där stötvågorna är mindre intensiva. Men även på höga höjder kan ljudbommar fortfarande höras på marken, och de kan vara särskilt störande för samhällen som ligger nära flygplatser där överljudsflygplan är baserade.

Här är några potentiella konsekvenser av ljudboom:

* Buller: Ljudbommar kan vara mycket höga och de kan orsaka buller som kan störa människors liv och aktiviteter.

* Egendomsskada: Ljudbommar kan orsaka fysiska skador på byggnader och andra strukturer. Dessa skador kan sträcka sig från mindre sprickor till mer allvarliga skador, som krossade fönster eller till och med kollapsade tak.

* Hälsoproblem: Sonic booms kan orsaka hälsoproblem, såsom sömnstörningar, stress och ångest.

* Ekonomiska förluster: Sonic booms kan orsaka ekonomiska förluster för företag och samhällen som påverkas av buller och störningar.

För att komma till rätta med dessa problem har regler och riktlinjer införts för att begränsa effekterna av ljudboom på samhällen. Dessa föreskrifter innebär vanligtvis begränsningar av hastigheten och höjden vid vilken överljudsflygplan kan flygas.