1. Lyft:
* hur det genereras: Lift skapas av formen på flygplanets vingar. När luft rinner över den böjda övre ytan på vingen, reser den längre avstånd och accelererar. Detta skapar lägre tryck över vingen jämfört med undersidan. Skillnaden i tryck skapar en uppåt kraft som kallas lyft.
* Nyckelfaktorer: Mängden hiss beror på vingens form (aerofoil), vingens ytarea och luftens hastighet som flyter över den.
2. Tyngdkraft:
* Dra ner: Tyngdkraften är den kraft som drar allt mot jordens centrum. När det gäller ett flygplan drar tyngdkraften ständigt nedåt.
* Motverkande hiss: Tyngdkraften fungerar som en motverkning mot hissen som genereras av vingarna.
3. Balansen:
* start: För att ett flygplan ska startas måste lyftkraften vara större än tyngdkraften. Detta uppnås genom att öka flygplanets hastighet, som genererar mer hiss.
* flyg: När flygplanet är luftburen upprätthåller flygplanet en konstant hastighet för att balansera krafterna för hiss och tyngdkraft.
* Landing: För att landa minskar piloten hastigheten, minskar lyften och tillåter tyngdkraften att föra ner flygplanet.
Så i huvudsak motverkar lyft tyngdkraften, vilket gör att flygplanet kan förbli luftburen. Piloten styr balansen mellan dessa krafter för att uppnå flygning.
Viktig anmärkning: Det finns inget sådant som "lyfttyngd". Det är viktigt att komma ihåg att "hiss" är en uppåt kraft som genereras av flygplanets vingar, medan "tyngdkraften" är en nedåtgående kraft som drar allt mot jorden.
