1. Framåtkraft (drivkraft):

* Källa: Bilens motorn och växellådan.

* Riktning: Framåt, i riktning mot rörelse.

* Syfte: För att övervinna andra krafter som friktion och luftmotstånd, bibehålla bilens hastighet.

2. Friktion:

* Källa: Kontakt mellan däcken och vägen.

* Riktning: Mittemot rörelseriktningen.

* typer:

* rullande friktion: Motstånd mot däcken som rullar på vägytan.

* friktion i rörliga delar: Friktion inom bilens motor, växellåda, lager etc.

3. Luftmotstånd (drag):

* Källa: Bilen som skjuter mot luftmolekylerna när den rör sig.

* Riktning: Mittemot rörelseriktningen.

* Faktorer som påverkar drag:

* hastighet: Luftmotståndet ökar avsevärt med hastighet.

* form: Strömlinjeformade bilformer minskar drag.

* Ytarea: En större ytarea som utsätts för luften skapar mer drag.

4. Tyngdkraft:

* Källa: Jordens gravitationella drag.

* Riktning: Nedåt, mot jordens centrum.

* Effekt: På en jämn motorväg balanseras tyngdkraften av den normala kraften från vägen, så det finns ingen nettoeffekt på bilens vertikala rörelse.

5. Normal kraft:

* Källa: Vägen skjuter uppåt på bilen.

* Riktning: Uppåt, vinkelrätt mot vägytan.

* Syfte: Balanserar tyngdkraften och förhindrar att bilen sjunker ut på vägen.

Konstant hastighet och balanserade krafter

Eftersom bilen rör sig med konstant hastighet måste krafterna som verkar på den vara balanserade. Detta innebär att den främre kraften (drivkraften) är lika med summan av krafterna som motsätter sig den (friktion och luftmotstånd).