Archimedes princip säger att den livliga kraften på ett objekt som är nedsänkt i en vätska är lika med vikten på den vätskan som förflyttas av objektet .
Så här gäller det för fartyg:
1. förskjutning: När ett fartyg kommer in i vattnet skjuter det lite av vattnet åt sidan och skapar ett utrymme som motsvarar volymen på den nedsänkta delen av fartyget. Detta fördrivna vatten är det som skapar den livliga kraften.
2. flytande kraft: Den livliga kraften verkar uppåt och motsätter sig tyngdkraften som drar fartyget nedåt.
3. Vikt kontra flytande kraft: Ett fartyg flyter eftersom fartygets vikt är mindre än eller lika med vikten på det vatten det förskjuter. Detta innebär att den livliga kraften som verkar uppåt är större än eller lika med tyngdkraften som drar fartyget nedåt.
4. densitet och form: Fartyg är utformade för att vara mindre täta än vatten. De uppnår detta genom sin form:
* stort skrov: Det breda, platta skrovet förskjuter en stor mängd vatten, vilket skapar en betydande flytande kraft.
* tomma utrymmen: Skrovet är ofta fyllt med luft, vilket är mycket mindre tätt än vatten. Detta gör den totala tätheten för fartyget lägre.
i enklare termer: Föreställ dig ett badkar fylt med vatten. Om du lägger ett litet, tätt föremål som en sten i badkaret, sjunker det till botten eftersom vattnet som det förskjuter inte väger tillräckligt för att stödja det. Föreställ dig nu att lägga en stor, ihålig båt i badkaret. Båten förskjuter mycket mer vatten än berget, och vikten av det fördrivna vattnet räcker för att stödja båtens vikt, vilket gör att den kan flyta.
Därför flyter fartyg eftersom de är utformade för att förskjuta en volym vatten som väger mer än själva fartyget. Denna princip är det som tillåter till och med otroligt tunga fartyg att segla över haven.
