1. Luftmotstånd:
* drag: När pilen rör sig genom luften möter den motstånd, känd som drag. Denna kraft motsätter sig pilens rörelse och bromsar den. Mängden drag beror på pilens form, hastighet och luftens densitet.
* friktion: Pilens yta upplever också friktion med luftmolekylerna, vilket ytterligare minskar dess hastighet.
2. Tyngdkraft:
* nedåt acceleration: Jordens tyngdkraft drar ständigt pilen nedåt och får den att accelerera i den riktningen. Denna acceleration minskar pilens uppåthastighet och ökar dess nedåtgående hastighet.
3. Förlust av kinetisk energi:
* Konvertering: När pilen möter luftmotstånd omvandlas en del av dess kinetiska energi (rörelseenergi) till andra former av energi, såsom värme och ljud. Denna förlust av kinetisk energi innebär en minskning av hastigheten.
4. Arrow Design:
* Fletching: Fjädrarna (Fletching) på pilen är utformade för att stabilisera den under flygningen. Men de bidrar också till luftmotstånd, vilket bromsar pilen.
* Viktfördelning: Pilens viktfördelning påverkar också dess flygväg och hastighet. En tyngre pil kommer i allmänhet att vara långsammare än en lättare.
5. Inledande förhållanden:
* Lanseringshastighet: Pilens initiala hastighet, som bestäms av bågskyttens styrka och båge -vikt, spelar en avgörande roll i hur lång tid det tar att nå målet.
* Lanseringsvinkel: Vinkeln vid vilken pilen lanseras påverkar också dess bana och hastighet.
Sammanfattningsvis förändras hastigheten för en pil under flygningen på grund av de kombinerade effekterna av luftmotstånd, tyngdkraft, förlust av kinetisk energi, pildesign och initiala lanseringsförhållanden. Dessa faktorer fungerar tillsammans för att skapa ett komplext samspel som dikterar pilens väg och hastighet.
