Nyckelkoncept:
* bevarande av fart: I ett stängt system är det totala momentumet före en kollision lika med den totala momentumet efter kollisionen.
* restitutionskoefficient (e): Detta värde beskriver kollisionens "studsighet".
* E =1:Perfekt elastisk kollision (ingen energiförlust)
* E =0:Perfekt inelastisk kollision (maximal energiförlust)
* 0
steg:
1. Ställ in:
* Initial hastighet (V i ): Bestäm kroppens hastighet * före * påverkan. Detta kan ges eller kräva beräkning.
* påverkan (θ i ): Vinkeln mellan den initiala hastighetsvektorn och det normala till slagplanet.
* restitutionskoefficient (e): Bestäm detta värde, vanligtvis i problemet.
* massa (m): Kroppens massa.
2. Beräkna normala och tangentiella komponenter i initial hastighet:
* Normal komponent (V i ): v i * sin (θ i )
* tangentialkomponent (V it ): v i * cos (θ i )
3. Applicera restitutionskoefficient:
* Normal komponent i sluthastigheten (V fn ): -e * v i . Det negativa tecknet indikerar en riktningsförändring efter avvisningen.
4. Spara tangentiellt momentum:
* tangentialkomponent i sluthastigheten (V ft ): V it (Tangentialhastigheten förblir densamma).
5. Hitta den slutliga hastighetsvektorn:
* Storleken på sluthastigheten (V f ): √ (v fn
2
+ v ft
2
)
* Vinkel för sluthastigheten (θ f ): Tan
-1
(V fn / v ft )
Exempel:
Låt oss säga en boll med en initial hastighet på 10 m/s i en vinkel på 30 ° till de horisontella träffar en vägg med en restitutionskoefficient på 0,7. Vi vill hitta bollens hastighet efter påverkan.
1. Initial hastighet: v i =10 m/s, θ i =30 °, E =0,7
2. komponenter:
* v i =10 * sin (30 °) =5 m/s
* v it =10 * cos (30 °) =8,66 m/s
3. Restitution:
* v fn =-0,7 * 5 =-3,5 m/s
4. bevarande:
* v ft =8,66 m/s
5. Sluthastighet:
* v f =√ ((-3.5)
2
+ 8,66
2
) ≈ 9,38 m/s
* θ f =tan
-1
(-3.5 / 8.66) ≈ -22.1 ° (detta betyder att bollen studsar tillbaka i en vinkel på cirka 22,1 ° under horisontellt)
Viktiga överväganden:
* antaganden: Vi har antagit att planet är helt styvt och kollisionen är i ett plan. Verkliga effekter kan vara mer komplexa.
* Energiförlust: I de flesta verkliga kollisioner förloras en del kinetiska energi på grund av faktorer som värme, ljud och deformation. Restitutionskoefficienten står för denna förlust.
Låt mig veta om du vill utforska ett mer specifikt exempel eller ha ytterligare frågor.