Ansiktsigenkänningssystem används för att påskynda ombordstigningsprocessen på Dulles internationella flygplats och kan så småningom eliminera behovet av ett board pass
Eftersom användningen av ansiktsigenkänningsteknik genererar intensiv granskning, ett nytt system som avslöjats på Washingtons flygplats i Dulles har nämnts som ett "användarvänligt" sätt att hjälpa till att lindra trafikstockningar för flygresenärer.
Tjänstemän på Dulles presenterade två nya ansiktsigenkänningssystem på torsdag, en för att uppfylla juridiska krav för biometriska in- och utträdesregister, och en andra för att underlätta bearbetningen av resenärer som anländer med internationella flygningar genom att matcha deras realtidsbilder med lagrade foton.
Den växande användningen av ansiktsigenkänning har väckt debatt om övervakning och integritet runt om i världen, men tjänstemän sa till media att detta system var ett sätt att hjälpa till att minska irriterande köer och väntetider utan att kompromissa med säkerheten.
"Tekniken fungerar, " USA:s tull- och gränsskyddskommissionär Kevin McAleenan berättade för reportrar vid en avtäckning på en flygplats.
"Det är snabbt, det är användarvänligt, det är flexibelt och det är kostnadseffektivt. Och vi tror att det kommer att förändra det internationella resandets ansikte."
Över tid, tjänstemän säger att det biometriska igenkänningssystemet kommer att tillåta en resenärs ansikte att eliminera behovet av ett boardingkort.
"Inget mer fumlande med ditt boardingkort när du har två handbagage, kanske ett barn, inte längre försöka hitta en QR-kod eller försöka uppdatera skärmen, sa McAleenan.
I ett test för systemet, McAleenan sa att ombordstigningen på 350 passagerare för ett Airbus A380-flygplan var klar på 20 minuter, eller halva normaltiden.
På Dulles, tjänstemän visade hur de nya systemen, drivs med iPads monterade på stolpar, identifierade och matchade bilden av resenärer under ombordstigningsprocessen.
siktar på hastighet, säkerhet
Systemet är utformat för att öka säkerheten genom att säkerställa att resenärer använder sina riktiga pass och inte förfalskade dokument, matchning med befintliga foton från pass eller bilder som samlats in från utländska medborgare när de kommer in.
Dulles-systemet började fungera i mitten av augusti, inför mediahändelsen, och inom tre dagar krediterades han gripandet av en man som försökte använda ett falskt pass för att komma in i USA.
En kvinna som går ombord på ett SAS-flyg till Köpenhamn går igenom ett ansiktsigenkänningssystem på Dulles internationella flygplats
Den 26-årige mannen som reser från Sao Paulo, Brasilien försökte komma in med ett franskt pass men det biometriska systemet för ansiktsjämförelse fastställde att han inte matchade passet han uppvisade.
En sökning avslöjade mannens autentiska identitetskort för Republiken Kongo gömt i hans sko.
Tjänstemän hävdar att de nya systemen endast utvecklas för ombordstigning och inresa och inte är knutna till andra databaser för brottsbekämpande övervakning.
"Vi samlar inte in eller behåller några nya uppgifter, sa McAleenan.
"Vi måste bekräfta att festresenärerna är som de säger att de är."
Dulles är en av 14 "early adopter airports" som använder ansiktsigenkänningsteknik för inträdesprocessen.
McAleenan sa att eftersom det nya systemet bara använder sina egna bilder och passfoton, dess noggrannhetsgrad är "99 procent."
"Vi ser ingen signifikant skillnad mellan kön eller ras, " han lade till.
CPB-systemet utvecklades inom byrån, en del av Department of Homeland Security, med ospecificerade teknikpartners, enligt McAleenan.
Sekretessaktivister säger att det finns få skyddsåtgärder för ansiktsigenkänningsdatabaser som används och att tekniken framkallar rädsla för en "Big Brother" övervakningstillstånd, pekar på Kina, där brottsbekämpande myndigheter har använt dessa system aggressivt.
American Civil Liberties Union har vid ett flertal tillfällen motsatt sig utbyggnaden av ansiktsigenkänning på flygplatser, hävdar problem med effektivitet och precision, bland annat.
ACLU:s policyanalytiker Jay Stanley varnar för att utplaceringen "normaliserar ansiktsigenkänning som en kontrollpunktsteknik" och så småningom kan leda till "uppdragskrypning".
"Vi har sett den här tekniken spridas från flygplatser och nu används de på alla möjliga platser, inklusive i vissa gymnasieskolor, " sa Stanley till AFP.
© 2018 AFP
