Passagerare som flyger Virgin Galactic på suborbitala resor ut i rymden kommer att kunna se sig själva sväva viktlösa mot bakgrunden av jorden under medan 16 kameror dokumenterar äventyren, sa företaget på tisdag.

Mycket detaljerade bekvämligheter för att förbättra kundens flygupplevelse visades i ett onlineevenemang som avslöjade kabinen på företagets raketplan, en typ som heter SpaceShipTwo, som genomgår tester som förberedelse för kommersiell service.

Det finns ett dussin fönster för visning, säten som kommer att anpassas för varje flygs sex passagerare och kan justeras för G-krafter, och, naturligtvis, stämningsbelysning.

Ändå sa designern Jeremy Brown att passagerarnas mest bestående intryck kan komma från en stor spegel på baksidan av kabinen.

"Vi tror att det finns en riktig minnesbränning som kunder kommer att få när de ser den där analoga reflektionen av sig själva på baksidan av kabinen, se sig själva sväva fritt i rymden ... den där mycket personliga interaktionen som de kommer att ha med upplevelsen, " han sa.

Virgin Galactic grundades av den brittiske miljardären Richard Branson efter de prisbelönta flygningarna av experimentella SpaceShipOne 2004. Branson planerar att bli den första passageraren när kommersiella flygningar börjar.

Liksom sin föregångare, SpaceShipTwo är ett raketplan som slängs under ett speciellt jetflygplan och släpps ut på hög höjd.

Efter en stunds fritt fall, de två piloterna tänder raketen och farkosten slår upp och accelererar vertikalt med överljudshastighet.

Raketen stängs av men fart för farkosten in i de nedre delarna av rymden där den vänder upp och ner så att fönstren på kabinens tak ger utsikt över jorden långt under.

Passagerarna, klädda i rymddräkter designade av företaget Under Armour, kommer att kunna lämna sina platser och flyta omkring i kabinen, med hjälp av handtag som testades av chefsastronauttränaren Beth Moses under Virgin Galactics andra flygning ut i rymden förra året.

Testet syftade till att hjälpa till att slutföra designen och att lära sig hur man tränar passagerarastronauter för vad de kommer att uppleva när de blir viktlösa och når toppen av flygprofilen, känd som dess apogee, innan nedstigningen börjar.

Moses sa att hon testade olika sätt att komma i och ur sätena, flyttade runt i kabinen och vinkade mot spegeln, drar slutsatsen att det inte var desorienterande.

"Jag gick också avsiktligt till en punkt i kabinen för att mest dramatiskt försöka njuta av apogee och en utsikt över jorden från stillheten i rymden, " Hon sa.

Passagerarna kommer att behöva återvända till sina platser efter några minuter när farkosten omorienterar sig och börjar interagera med atmosfärens ökande täthet och sedan glider till en motorlös landning.

SpaceShipTwo utvecklades vid Virgin Galactic-anläggningar i Mojave, Kalifornien, och kommer att verka kommersiellt från Spaceport America i södra New Mexico, där passagerare kommer att genomgå flera dagars utbildning innan deras flygning.

George Whitesides, den tidigare mångårige företagets VD som nu är dess chief space officer, nämnda kommande testflyg kommer att omfatta fyra besättningsmedlemmar som spelar rollen som passagerare.

Whitesides, som nu kommer att fokusera på framtidens teknik, överlämnade nyligen VD-rollen till Michael Colglazier, en tidigare president och verkställande direktör för Disney Parks International.

Företaget har ännu inte satt ett datum för flygningar med betalande passagerare.

Företaget har sagt att mer än 600 personer har gjort insättningar. De första platserna såldes för $250, 000 styck. Whitesides sa att kostnaden kan öka ett tag men det långsiktiga målet är att göra äventyret mer tillgängligt, möjligen till en lägre kostnad.

© 2020 The Associated Press. Alla rättigheter förbehållna. Detta material får inte publiceras, utsända, omskrivs eller omdistribueras utan tillstånd.