Schematiskt diagram för omvandling av syngas till flytande kolväten i bensinområdet över en dubbelbäddskatalysator (CZA+Al2O3)/N-ZSM-5(97) och resultat av stabilitetstestet. Kredit:DICP
Bensin, det primära transportbränslet, innehåller kolväten med 5-11 kol (C 5-11 ) och härrör nästan från petroleum för närvarande.
Bensin kan också framställas från icke-petroleumsyngas. Ändå, uppnå höga omvandlingar av syngas till C 5-11 med utmärkt selektivitet och stabilitet är fortfarande en utmaning.
En forskargrupp ledd av Prof. Liu Zhongmin och Prof. Zhu Wenliang från Dalian Institute of Chemical Physics (DICP) vid den kinesiska vetenskapsakademin realiserade högeffektiv och selektiv omvandling av syngas till flytande kolväten i bensinområdet över en dubbelbäddskatalysator .
Studien publicerades i Chem Catalysis den 2 april.
Denna dubbelbäddskatalysator, (CZA + Al 2 O 3 )/N-ZSM-5(97), består av den konventionella syngas-till-dimetyleter-katalysatorn CZA + Al 2 O 3 i den övre bädden och en dimetyleter-till-bensin-katalysator N-ZSM-5(97) i den nedre bädden.
Selektiviteten för C 5-11 och C 3-11 i kolväteprodukterna nådde 80,6% och 98,2%, respektive, tillsammans med 86,3% CO -omvandling.
Katalysatorn uppvisade utmärkt stabilitet, och iso/n-paraffinförhållandet i C 5-11 produkterna var upp till 18. Strukturen i nanostorlek av N-ZSM-5(97) var fördelaktig för att minska koks och förlänga livslängden; under tiden, den låga syrahalten i N-ZSM-5(97) var fördelaktig för att öka C 5-11 selektivitet.
Jämfört med Fischer-Tropsch-syntesprocessen, denna dubbelbäddssyngas-till-bensin-process (STG) var mer lämpad för att producera högkvalitativ bensin, tillsammans med samproduktion av aromatiska kolväten.
