En enkel än elegant enhet, det moderna alkaliska batteriet har bara några huvudkomponenter. Skillnaden i elektronaffinitet mellan zink (Zn) och mangandioxid (MnO2) driver sin grundläggande reaktion. Eftersom mangandioxid har en större dragkraft för elektroner, skapar det en potential för elektrisk ström.

Container

Behållaren är en standardformad stålkonstruktion som rymmer hela batteriet. Katoden är en del av behållaren, gjuten strax inuti den.

Katod

Katoden är den del av batteriet som kommer att locka till elektroner om kretsen är stängd och därigenom orsakar elströmning. I ett alkaliskt batteri är katoden gjord av mangandioxid blandad med kol (grafit). Detta material sätts i behållaren först. Katoden blir den positiva (+) terminalen ovanpå batteriet.

Separator

Detta material separerar anoden från katoden och håller reaktionen inträffad, om inte den drivenheten är på och kretsen är därmed stängd. Detta material införs efter att katoden är installerad.

Anod

Anodmaterialet är tillverkat av pulveriserad zink. Anoden, elektrolyten och kollektorn installeras senast i batteribehållaren och sedan är batteriet förseglat.

Elektrolyt

I alkaliskt batteri är elektrolyten kaliumhydroxid (KOH) i en vattenlösning. Det är i kontakt med anodmaterialet och hjälper joner och elektroner att flöda.

Samlare

Detta är en mässingspinne i mitten av anoden som samlar ström och leder till den negativa (-) terminal på undersidan av batteriet.