Hybridbilar har blivit den mest populära alternativa fordonskonstruktionen runt och är verkligen den mest livskraftiga givna nuvarande tekniken. Liksom allt annat har de sin uppsida och sin nackdel, men med tanke på att hybrider bara nyligen lämnat sin status som en nyhet, finns det också mycket felaktig information om dem.
Typer av hybrider
En vanlig missuppfattning handlar om hur hybrider fungerar, med de flesta tror att de alla fungerar på samma sätt och det finns bara en typ av hybrid-elektrisk bilteknik. I verkligheten finns det tre modeller. Oljebränsleassistansmodellen bygger huvudsakligen på förbränningsmotorn, med elmotorn i stånd att endast få låga hastigheter. Normalt kommer denna modell att använda elmotorn vid tomgång och sedan använda den för att accelerera upp till ca 20 eller 25 mph. Sedan startas den bensinmotordrivna motorn automatiskt och tar över för att ge propulsiv effekt. Toyota Prius är ett exempel på denna typ av hybrid. Electric Assistance-modellen använder en förbränningsmotor med lägre effekt, anpassad runt maximal bränsleeffektivitet. För att uppnå extra kraft för saker som klättringshöjder eller hård acceleration, har bilen en elektrisk motor som sparkar in för att ge den extra kraften. Honda hybrider arbetar med denna princip. Slutligen är Plug-in Electric-modellen ett försök att kringgå gränserna för en rent elektrisk, batteridriven bil. Det bygger helt på sitt batteri för drivkraft under de första flera dussin milen av körning. När batteriet är uttömt används förbränningsmotorn ombord då för att antingen ladda batteriet eller för en kort resa till en laddningsstation.
Fördel: Low Mileage
Hybrider får faktiskt överlägsen gas körsträcka. Till exempel kommer Toyota Highlander Hybrid i både konventionella och hybridmodeller. Den konventionella SUV får 18 mpg i staden och 24 på motorvägen. Hybriden får 20 mpg i staden och 27 på motorvägen. Nissan Altima-hybriden får 35 mpg i staden, 33 mpg på motorvägen, medan den konventionella bilen får 23 mpg i staden och 32 mpg på motorvägen.
Nackdel: Stor prismärke
Hybrider kostar också rutinmässigt mer än jämförbara konventionella bilar, främst på grund av det dyra batteriet. Med hjälp av Toyota Highlander-exemplet igen börjar Hybriden $ 37 400 och den normala Highlander på $ 25,705. Den grundläggande Nissan Altima startar på 19.900 dollar, medan Hybriden börjar på 26.500 dollar.
Fördel: Lägre kolutsläpp
Hybrider använder mindre bensin och avger därför mindre växthusgas. De rankas rutinmässigt som Super Ultra Low Emission Vehicles (SULEV). Endast alternativa tekniska bilar hanterar någonsin denna ranking.
Nackdel: Byte av batteri
Hybridbatterier kan förväntas varas i flera år, och det är faktiskt normalt att de är garanterade så länge. Men de kostar också flera tusen dollar att ersätta, så när de äntligen slitar ut att köpa en ny är det likvärdigt att köpa en medelbil. Om du tänker hålla din hybrid i 10 år, bör du förvänta dig att byta ut batteriet.
