• Home
  • Kemi
  • Astronomien
  • Energi
  • Naturen
  • Biologi
  • Fysik
  • Elektronik
  • Bilindustrin problembuffé Ford, Jaguar Land Rover

    På denna tisdag, 22 augusti 2017 filfoto, ett Ford -emblem syns på en bil i en butik i London. Ford Motor Co. säger att det minskar arbetstillfällen i Europa i en omfattande omstrukturering eftersom det fokuserar på sina mest lönsamma modeller och flyttar produktionen mot elbilar. I ett påstående, företaget sa torsdag, 10 januari, 2019 att "förbättringar av strukturella kostnader kommer att stödjas av en minskning av arbetskraftsöverskott, "både tim- och tjänstemän. (AP Photo/Frank Augstein, Fil)

    Motvinden som motverkade den globala bilindustrin fick sig att känna sig i Europa på torsdagen när biltillverkaren Ford på marknaden och lyxfokuserade Jaguar Land Rover meddelade omfattande omstruktureringar som kommer att kosta tusentals jobb.

    Ford Motor Co. sa att det kommer att släppa ett ospecificerat antal jobb i Europa eftersom det försöker göra sin verksamhet där mer konsekvent lönsam. Ford fokuserar på kommersiella lastbilar och stadsjeepar och dumpar mindre lukrativa modeller samtidigt som produktionen flyttas till elbilar på längre sikt.

    The Dearborn, Michigan-baserat företag sa att minskningar skulle uppnås så långt som möjligt genom frivilliga avgångar som förhandlats fram med fackföreningar och arbetstagarrepresentanter. Ford of Europe, baserat i Köln, Tyskland, har 53, 000 personer som arbetar direkt för det och 68, 000 när joint ventures som de i Ryssland och Turkiet ingår.

    Företagets nya planer följer åtgärder för att stänga en automatisk växellåda i Bordeaux, kombinera det administrativa huvudkontoret i Storbritannien och avsluta produktionen av dess C-Max-modeller i Saarlouis, Tyskland.

    "Under de senaste decennierna har Ford of Europe har aldrig riktigt varit hållbart lönsamt, "Steven Armstrong, företagets vice vd och chef för sin verksamhet i Europa, Mellanöstern och Afrika, sa i ett telefonkonferens med journalister.

    Ford Motor Co., Verkställande ordförande Bill Ford vänder sig till gästerna innan lanseringen av nya Ford Explorer 2020, Onsdag, 9 januari 2019, i Detroit. Fords åldrande Explorer -stora SUV får en rejäl upprustning eftersom den står inför en växande konkurrens på marknaden för familjetransporter med tre sätesrader. (AP Photo/Carlos Osorio)

    "Vi kan bara fördela kapital till områden där vi kan få avkastning på det kapitalet."

    Globala biltillverkare står inför flera utmaningar.

    De måste anpassa sig till den genomgripande förändring som förväntas från en rörelse mot batteridrivna och autonoma fordon, och mot att tillhandahålla transporter som en tjänst genom att hyra och dela bilar med smartphone-appar.

    Biltillverkarna står också inför en förändring av konsumenternas preferenser från sedans och kombi till sportbilar.

    Ford Motor Co., Executive Vice President för produktutveckling, Hau Thai-Tang står nära den omdesignade Ford Explorer 2020 under avtäckningen, Onsdag, 9 januari 2019, i Detroit. Fords åldrande Explorer -stora SUV får en rejäl upprustning eftersom den står inför en växande konkurrens på marknaden för familjetransporter med tre sätesrader. (AP Photo/Carlos Osorio)

    Samtidigt driver regeringen i Europeiska unionen och Kina dem att utveckla fler elbilar.

    Dessutom, konsument- och företagsförtroende har drabbats av oro över Storbritanniens eventuella avgång från Europeiska unionen utan förhandlade handelsavtal, och av handelstvisterna mellan USA och Kina.

    En viktig motvind - att sakta ner bilförsäljningen i Kina - var den stora frågan för Jaguar Land Rover. Företaget säger att det kommer att minska 4, 500 jobb eftersom det behandlar nedgången i Kina och växande osäkerhet om villkoren för Brexit. Lyxbiltillverkaren, ägs av Indiens Tata, säger att nedskärningarna kommer att vara ett tillägg till 1, 500 personer som lämnade verksamheten 2018. Företaget sysselsätter cirka 44, 000 människor i Storbritannien

    Christian Stadler, professor i strategisk ledning vid Warwick Business School, sade Jaguar stod inför en "perfekt storm av utmaningar, "med minskningen i kinesisk försäljning som det mest omedelbara problemet.

    Ford Explorer 2020 presenteras, Onsdag, 9 januari 2019, i Detroit. Detroit. Fords åldrande Explorer -stora SUV får en rejäl upprustning eftersom den står inför en växande konkurrens på marknaden för familjetransporter med tre sätesrader. (AP Photo/Carlos Osorio)

    "Det är JLRs största marknad, men bilköpare där är ovilliga att göra dyra inköp eftersom ekonomin växer i sin långsammaste takt i ett decennium och landet är inlåst i ett handelskrig med USA, "Sa Stadler.

    Nedskärningarna kommer inte bara att vara dåliga nyheter för Jaguar -personalen, Sa Stadler. Tusentals fler arbetare i Storbritannien är en del av Jaguars försörjningskedja - jobb som nu också kommer att vara i fara.

    "Brexit är en annan faktor, med att företag alltmer oroar sig för utsikterna till en ”no deal” -brexit, vilket skulle innebära skärpta gränskontroller, "sa han." Det skulle orsaka massiva störningar eftersom brittisk biltillverkningsindustri är så nära integrerad med Europa. "

    Europa -meddelandena följer General Motors avslöjande i november om att det skulle säga upp 14, 000 fabriks- och tjänstemän i Nordamerika och ställer fem anläggningar till förfogande för nedläggning när det omstrukturerar för att sänka kostnaderna och fokusera mer på autonom och elektrisk teknik. Volkswagen har sagt att det kommer att se ett ospecificerat antal jobbminskningar när det byter tre fabriker i Tyskland till produktion av elfordon, men försäkrar att det inte kommer att bli några ofrivilliga avgångar före 2028.

    © 2019 Associated Press. Alla rättigheter förbehållna.




    © Vetenskap https://sv.scienceaq.com