Ford sa på fredagen att de planerade att skära "mer än 5, 000" jobb i Tyskland som en del av en större omstrukturering för att öka lönsamheten i den amerikanska biljättens europeiska verksamhet.

Gruppen har som mål att utföra jobben som avlivas genom frivilliga uppsägningar och förtidspensionering, sa en taleskvinna till AFP.

"Det här tillkännagivandet är en del av den omstrukturering av Ford som tillkännagavs i januari i Europa med målet att återgå till lönsamma affärer i Europa så snart som möjligt, " Hon sa.

"Målet är att minska mer än 5, 000 jobb på ett så socialt ansvarsfullt sätt som möjligt, ", tillade taleskvinnan, utan att specificera hur nedskärningarna skulle fördelas mellan Fords verksamhet i Köln, Aachen och Saarlouis.

Tillkännagivandet, som delades med Ford Germany-anställda tidigare på fredagen, kommer efter att biltillverkaren i januari varnade för att "tusentals" jobb skulle minskas som en del av en förnyelse av dess förlustbringande europeiska division.

Ford har cirka 53 anställda, 000 människor över hela Europa, runt 24, 000 av dem i Tyskland.

Översynen kommer i en tid av omfattande omvälvningar för globala biltillverkare när industrin växlar till det grönare, framtidens smartare bilar och förorenande dieselbilar faller i onåd.

Branschen brottas också med följdeffekterna av handelsspänningar i USA, Brexit osäkerhet, och ekonomiska nedgångar på de viktigaste europeiska och kinesiska marknaderna.

Vadställe, den näst största amerikanska biltillverkaren, planerar att svara på utmaningarna med en global omorganisation, inklusive en enorm kostnadsbesparing och partnerskapsavtal med rivaliserande biltillverkare.

Gruppen, som bokförde en nettovinst 2018 på 3,7 miljarder dollar, meddelade redan förra året att man skulle stoppa produktionen av nästan alla sedanbilar och småbilar i USA för att spara 11 miljarder dollar.

I Storbritannien, Ford planerar att axla 1, 150 jobb, enligt Storbritanniens Unite-förbund.

I Frankrike, gruppen planerar att stänga en fabrik som tillverkar växellådor nära Bordeaux, kostar 800 jobb och väckte den franska regeringens vrede.

I Ryssland, Ford sa att de skulle lansera en strategisk översyn av sitt joint venture Ford Sollers.

Liksom andra biltillverkare som har gått ihop för att minska kostnaderna i en allt mer konkurrensutsatt bransch, Ford tillkännagav tidigare i år en allians med tyska jätten Volkswagen för att gemensamt utveckla kommersiella skåpbilar och pickuper från 2022.

De två företagen för också samtal om potentiellt samarbete kring elbilar och självkörande bilar, det senaste exemplet på rivaler som går samman för att spara på de enorma forsknings- och utvecklingskostnader som krävs för att byta till framtida teknologier.

© 2019 AFP