Tysklands federala transportmyndighet KBA har beordrat Daimler att återkalla hundratusentals dieselfordon för att ha brutit mot utsläppsreglerna. säger biljätten
Tysklands federala transportmyndighet KBA har beordrat Daimler att återkalla hundratusentals dieselfordon för att ha brutit mot utsläppsreglerna. sa biljätten i fredags.
"Vi uppskattar att återkallelsen kommer att gälla en sexsiffrig siffra, " det stod, och tillägger att det kommer att "samarbeta med myndigheterna".
KBA har beordrat återkallande av på varandra följande vågor av Daimler-fordon de senaste åren eftersom det har avslöjat alltför stora utsläpp, men företaget har alltid ifrågasatt inblandning i den så kallade "dieselgate"-skandalen som bröt ut 2015.
Återkallelsen gäller minst 260, 000 skåpbilar av typen "Sprinter", företaget sa i ett uttalande, och tillägger att alla fordon tillverkades före juni 2016.
KBA hade inlett en utredning i början av oktober, enligt tyska medier, misstänker tillverkaren för att ha installerat "olaglig programvara" som syftar till att få bilarna att framstå som mindre förorenande i laboratoriet än vad de faktiskt var.
Daimler har redan återkallat cirka 700, 000 bilar, inklusive nästan 300, 000 i Tyskland.
Utredningar kopplade till "dieselgate"-skandalen började i Tyskland 2015 när Volkswagen erkände att ha installerat illegala "nederlagsanordningar" i 11 miljoner dieselfordon världen över, inklusive 8,5 miljoner i Europa och 600, 000 i USA.
I slutet av september, Daimler sa att de inte skulle bestrida ett beslut från Stuttgart-åklagaren att betala 870 miljoner euro (957 miljoner dollar) i böter för hundratusentals dieselfordon som bröt mot utsläppsreglerna.
Utsläppsfuskskandalen har fått stora återverkningar för bilindustrin sedan den bröt ut för fyra år sedan.
Vissa inblandade bilar spydde ut upp till 40 gånger mer skadlig kväveoxid – kopplat till luftvägs- och hjärt- och kärlsjukdomar – än vad som är tillåtet enligt lag.
I Tyskland, VW, Audi och Porsche har betalat böter på totalt 2,3 miljarder euro (2,5 miljarder dollar) för att lösa undersökningar av företagen.
Men utredningar av tjänstemän hos kränkande biltillverkare har fortsatt.
© 2019 AFP