Ett samriskföretag inom luftfarten General Electric och Safran planerar att tillverka fler motorer för Airbus-plan mitt i färden med Boeing 737 MAX, Det rapporterade Wall Street Journal i fredags.

CFM International-satsningen, som bygger LEAP-motorer för båda flygbolagen, kommer att öka produktionen för Airbus A320neo, tidningen rapporterade, citerar personer som är insatta i saken.

Rapporten följer Boeings tillkännagivande på måndagen att den planerar att tillfälligt stoppa produktionen av MAX bland osäkerhet om när tillsynsmyndigheter kommer att rensa planet för att återuppta tjänsten.

CFM trimmade tidigare motorproduktionen för MAX efter att Boeing minskade produktionen på planen i april efter en global grundstötning efter de två krascherna, som tillsammans krävde 346 liv.

Flygbuss, GE och Safran vägrade alla att kommentera rapporten.

En talesman för GE sa, "Vi samarbetar med våra kunder och leverantörer för att mildra effekterna av den tillfälliga avstängningen av 737 MAX, samtidigt som man skyddar företagets förmåga att accelerera produktionen vid behov i framtiden."

MAX-jordstötningen resulterade i en 1 miljard dollar i GE:s kassaflöde 2018 fram till slutet av september och beräknades minska kassaflödet med 400 miljoner dollar mer under fjärde kvartalet, GE sade i en värdepappersanmälan i oktober.

På tisdag, Safran vd Philippe Petitcolin berättade för en fransk affärstidning att företaget förväntade sig att kraftigt minska sin produktion av LEAP-motorer för MAX men inte skulle stoppa produktionen helt.

© 2019 AFP