Kredit:Unsplash/CC0 Public Domain
En ny studie från University of South Australia (UniSA) forskare visar att hushåll med solpaneler och batterier har en enorm fördel när det gäller att spara pengar på elfordon (EV).
Med EV-försäljningen i höjden över hela världen väger potentiella köpare inte bara upp prislappen, utan också logistiken och kostnaderna för att ladda planetvänliga bilar.
UniSA-ingenjörer har beräknat att elbilsägare kan minska de årliga elkostnaderna med nästan 40 % om hushållen inte är helt beroende av nätet och de laddar hemma under lågtrafik.
I en ny artikel publicerad i Renewable Energy , Professor Mahfuz Aziz och kollegor tar upp elbilsägares oro över laddningskostnader, ett av de största hindren för att välja ett miljövänligt fordon.
"Elektriska fordon kommer att bli en viktig del av hushållens energiförbrukning globalt under planer på att ersätta bensindrivna bilar inom det kommande decenniet", säger professor Aziz.
"För bilister med privata bilutrymmen är hemladdning det bekvämaste alternativet, men för dem som fortfarande är helt beroende av elnätet för sin energi kan kostnaderna stiga avsevärt."
Rekordlåga priser för solcellssystem (PV) på taket och sjunkande batterikostnader uppmuntrar hushållen att "gå grönt", men konsumenterna måste ta hänsyn till flera variabler, säger forskare.
Med hjälp av data från södra Australien, där över 40 % av hemmen har solpaneler på taket, jämförde forskarna flera hushållsscenarier, med hänsyn till efterfrågan på elbilar, installationskostnader för solcellspaneler, batteriförsämring och gränser för exportkraft.
Baserat på hushållens typiska energiförbrukning (17 kW/dag i SA) och bilisters genomsnittliga dagliga resavstånd (36,7 km i AU), analyserade forskare årliga energikostnader för hushåll med bensinbaserade bilar och hushåll med elbilar. De analyserade också energiförbrukningen under högtrafik, mellan 17.00 och 21.00.
"I ett grundläggande fall importeras all energi från nätet där det inte finns några solpaneler, batterier eller elfordon", säger professor Aziz.
"När solpaneler läggs till importeras cirka 20% mindre energi och med batterier minskas detta med cirka 83%. När elfordon läggs till ökar förbrukad energi avsevärt men importerad energi kan minskas med cirka 89% av den totala förbrukningen.
"Våra resultat visar att hushåll med bensinbaserade bilar kan minska sina årliga energikostnader med 6,71 % med hjälp av solpaneler och med 10,38 % med tillägg av ett batterisystem. Att ersätta bensinbaserade bilar med elfordon kan minska de årliga energikostnaderna med 24 % respektive 32 %. Den mest betydande minskningen (39,6 %) kan uppnås med lågtrafik."
I forskargruppen ingår Ph.D. student Yan Wu och co-handledare Dr. Mohammed Haque. Teamet undersöker för närvarande kostnadseffektiva laddningsstrategier för elbilar för större grupper som bostadsområden och universitetsområden samtidigt som de minimerar påverkan på elnätet och distributionsmatare.
Populariteten för elfordon ökar snabbt över hela världen, enligt drive.com och det uppskattas att det år 2030 kommer att finnas 145 miljoner elbilar på vägen – jämfört med 11 miljoner idag. Trots pandemin ökade försäljningen av elbilar globalt med 43 % 2020, även om det bara utgjorde 0,7 % av all bilförsäljning i Australien.
Till 2030 förväntas dock minst 50 % av all försäljning av nya bilar i NSW vara elektriska och andra stater förväntas följa denna trend.
Uppsatsen, "Techno-economic modeling for energy cost optimization of households with electric vehicles and renewable sources under export limits," publiceras i tidskriften Renewable Energy . + Utforska vidare
