1. Elektromagnetism: Kärnan i en elmotor är en trådspole som fungerar som en elektromagnet När el rinner igenom det.
2. Magnetfält Interaktion: När el rinner genom spolen skapar den ett magnetfält. Detta magnetfält interagerar med magnetfältet för en permanent magnet (eller en annan elektromagnet) i motorn.
3. vridmoment: Interaktionen mellan dessa magnetfält skapar en kraft som kallas vridmoment , som får motorns axel att rotera.
4. pendling: För att säkerställa kontinuerlig rotation, en process som heter pendling används. Detta handlar om att växla riktningen för strömmen som strömmar genom spolen med specifika intervall. Detta håller magnetfälten inriktade på ett sätt som genererar konstant vridmoment och rotation.
Nyckelkomponenter:
* stator: Den stationära delen av motorn, som vanligtvis innehåller permanentmagneterna eller elektromagneterna.
* Rotor: Den roterande delen av motorn, som innehåller trådspolen.
* Kommutator: (I vissa motortyper) En enhet som leder strömflödet genom spolarna och vänder riktningen för strömflödet för att upprätthålla rotation.
Olika typer av motorer:
* DC -motorer: Använd likström (DC) och ha en kommutator för att växla strömriktningen.
* ac Motors: Använd växelström (AC) och förlita sig på de förändrade magnetfälten för AC -elektricitet för att skapa rotation.
Kort sagt, alla elmotorer använder elektromagnetism för att skapa rörelse. Specifikationerna för hur detta uppnås varierar baserat på typen av motor, men den grundläggande principen förblir densamma.
