* ökat tryck: Den mest omedelbara effekten är en ökning av däcktrycket. Detta beror på att du tvingar fler luftmolekyler till samma volym av rymden.
* reducerad volym: Eftersom temperaturen är konstant, översätter det ökade trycket inte till en betydande volymökning. Däcket kommer faktiskt att komprimera något för att rymma den extra luften.
* Ökad styvhet: Det högre trycket gör däcket mer styvt. Detta betyder att däcket kommer att deformeras mindre under belastning, vilket leder till:
* Förbättrad hantering: Däcket kommer att reagera mer förutsägbart på styringångar.
* Ökad bränsleeffektivitet: Mindre energi slösas bort i att böja däcket, vilket resulterar i bättre bränsleekonomi.
* reducerat slitage: Däcket kommer att bära jämnare eftersom det inte ständigt böjer sig.
* Reduced Ride Comfort: Den ökade styvheten kan göra åkarna hårdare, särskilt på grova ytor.
Viktig anmärkning: Det ideala däcktrycket anges av fordonstillverkaren och kan hittas på förarens sidorjamb, ägarmanual eller klistermärke på däcket. Överflödande däck kan göra dem mottagliga för skador, särskilt på vägar med grytor eller skarpa föremål.
