1. kemisk energi till termisk energi: Bränslet, som lagrar kemisk energi i sina bindningar, genomgår förbränning. Denna förbränningsprocess frigör den kemiska energin som värme och höjer temperaturen på förbränningskammaren.
2. Termisk energi till mekanisk energi: Värmeenergin från förbränningsprocessen utvidgar gaserna i cylindern och skjuter en kolv. Denna rörelse omvandlas sedan till mekanisk energi, som driver vevaxeln och i slutändan driver fordonet.
3. Mekanisk energi till kinetisk energi: Den roterande vevaxeln överför den mekaniska energin till hjulen, vilket får dem att rotera och driva fordonet framåt. Denna rotation är fordonets kinetiska energi.
Sammanfattningsvis:
Kemisk energi (bränsle) → Termisk energi (förbränning) → Mekanisk energi (kolvrörelse) → Kinetisk energi (fordonsrörelse)
Det är viktigt att notera att viss energi går förlorad som spillvärme under processen, varför motorer inte är 100% effektiva.
