1. Motståndsförluster:
* kopparförluster: Ledningarna i motorn har motstånd, vilket gör att viss elektrisk energi går förlorad som värme. Detta är proportionellt mot kvadratet för strömmen som strömmar genom ledningarna.
* virvelströmmar: Dessa är strömmar inducerade i metalldelarna på motorn på grund av förändrade magnetfält. De orsakar uppvärmning och energiförlust.
2. Magnetiska förluster:
* hysteresförlust: När magnetfältet i motorn förändras måste de magnetiska domänerna inom järnkärnan justera och orsaka viss energiförlust som värme.
* Magnetläckage: En del av det magnetiska flödet som produceras av motorn bidrar inte till vridmomentproduktionen utan flyr in i den omgivande luften, vilket leder till energiförlust.
3. Mekaniska förluster:
* friktion: Det finns friktion i lagren, borstarna (om några) och andra rörliga delar av motorn, som omvandlar viss kinetisk energi till värme.
* Windage: Rörliga delar i motorn skapar luftmotstånd, vilket resulterar i energiförlust.
4. Andra faktorer:
* Kommutationsförluster: I DC -motorer kan pendlingsprocessen (växlingsström mellan spolarna) leda till energiförluster.
* cogging: I vissa motorer kan magnetfältet skapa en "COG" -effekt, vilket kan leda till ojämnt vridmoment och energiförlust.
5. Stray belastningsförluster: Dessa är diverse förluster på grund av faktorer som vibration, buller och elektromagnetisk störning.
Sammantaget:
Effektiviteten hos en motor är förhållandet mellan utgångsmekanisk kraft och den elektriska effekten. Det kan uttryckas som:
effektivitet =(utgångsmekanisk effekt) / (ingångselektrisk effekt)
På grund av de olika förlusterna som nämns ovan ligger effektiviteten hos en motor vanligtvis i intervallet 70% till 95%, beroende på motorens typ och utformning. Motorer med högre effektivitet kan uppnå högre värden, men 100% effektivitet är omöjligt.
Förbättra motorisk effektivitet:
* med hjälp av lågresistenstrådar och material: Detta minimerar kopparförluster.
* Optimerande magnetisk design: Detta minskar magnetiska förluster genom att minimera hysteres och läckage.
* Minska friktion: Att använda bättre lager och smörjning hjälper till att minska friktionen.
* Förbättra pendlingen: I DC -motorer kan bättre kommutationssystem minimera energiförluster.
* Med hjälp av högpresterande material: Detta kan minska virvelströmförlusterna och öka effektiviteten.
Genom att minimera dessa förluster kan effektiviteten hos motorer förbättras, men den kommer aldrig att nå 100%.
