1. Elektrisk energilagring:
* batteri: EVS lagrar elektrisk energi i ett stort batteripaket. Batteriet innehåller många enskilda celler som lagrar energi kemiskt.
* laddning: Batteriet laddas genom att ansluta det till en extern kraftkälla (som ett vägguttag eller laddstation).
2. Omvandling till mekanisk energi:
* elmotor: Hjärtat i en EV är dess elmotor. Den omvandlar den lagrade elektriska energin till mekanisk energi (rotation).
* likström (DC) till växelström (AC): Batteriet ger likström. De flesta elektriska motorer behöver emellertid växelström. En elektronisk styrenhet (ECU) konverterar DC till AC.
* Elektromagnetism: Elmotorn använder principen om elektromagnetism. När en elektrisk ström flyter genom trådspolar i motorn skapar den ett magnetfält. Detta fält interagerar med permanentmagneter i motorn, vilket får motoraxeln att rotera.
3. Sändningar och körning:
* Transmission: Den roterande motoraxeln är ansluten till en växellåda (växellådan). Överföringen justerar motorns utgångshastighet och vridmoment för att matcha fordonets behov (t.ex. acceleration, klättringskullar).
* drivaxel: Överföringen ansluts till en drivaxel som överför rotationskraften till hjulen.
* hjul: Drivaxeln vänder hjulen och får dem att rulla och flytta fordonet framåt (eller bakåt).
4. Linjär rörelse:
* rullande friktion: Hjulen roterar mot vägytan och genererar rullande friktion. Denna friktion ger den kraft som behövs för att övervinna motståndet och flytta fordonet linjärt.
Nyckelpunkter:
* Effektivitet: Elektriska motorer är mycket effektiva vid omvandling av elektrisk energi till mekanisk energi, vanligtvis cirka 85% till 90%.
* regenerativ bromsning: EVs använder regenerativ bromsning, där elmotorn fungerar som en generator för att återvinna energi vid bromsning. Denna energi lagras sedan tillbaka i batteriet.
* vridmoment: Elektriska motorer producerar maximalt vridmoment från noll varvtal, vilket ger omedelbar acceleration.
Sammanfattningsvis:
1. Elektrisk energi lagras i batteriet.
2. Batteriets energi driver en elmotor.
3. Motorn roterar och omvandlar elektrisk energi till mekanisk energi.
4. Överföringen modifierar motorns utgång.
5. Drivaxeln överför rotation till hjulen.
6. Hjul rullar mot vägen och skapar linjär rörelse.
