kinetisk energi:
* ökar initialt: När bilen accelererar ökar hastigheten. Kinetisk energi är direkt proportionell mot hastighetens kvadrat (KE =1/2 * MV²). Därför ökar bilens kinetiska energi när den accelererar.
* kan minska senare: När bilen klättrar på kullen måste motorn arbeta hårdare för att övervinna tyngdkraften. Detta innebär att det kan behöva minska sin hastighet för att upprätthålla en stadig stigning. Om bilen bromsar kommer dess kinetiska energi att minska.
Potentiell energi:
* ökar: När bilen får höjden ökar dess potentiella energi. Potentiell energi är direkt proportionell mot höjden över en referenspunkt (PE =mgh, där m är massa, g är acceleration på grund av tyngdkraften och h är höjd). Ju högre bilen klättrar, desto mer potentiell energi får den.
Sammanfattningsvis:
* kinetisk energi: Ökar initialt under accelerationen, men kan minska senare om bilen bromsar ner för att bibehålla sin stigning.
* Potentiell energi: Ökar när bilen klättrar på kullen.
Viktig anmärkning: Den totala mekaniska energin (kinetisk energi + potentiell energi) i bilen kan förbli relativt konstant, förutsatt att försumbara energiförluster på grund av friktion eller luftmotstånd. Detta är ett exempel på bevarande av energi. Energin förvandlas helt enkelt från en form till en annan (kinetisk till potential).
