En staty av den norske polarforskaren Roald Amundsen vars ikoniska skepp Maud återvände hem i måndags 100 år efter att ha gett sig ut på en landmärkesresa runt Nordpolen
Fartyget som användes av den norske polarforskaren Roald Amundsen kom äntligen hem i måndags, avslutade sin resa runt Nordpolen 100 år efter att hennes kaotiska expedition startade.
En dyrbar kvarleva från norska polarexpeditioner, Maud återfanns 2016 efter att ha tillbringat 85 år i kanadensiska arktiska vatten där den sjönk 1930.
Skeppsvraket bogserades över Nordatlanten på en pråm efter att det lämnat Grönland i slutet av juni och anlände till hamnen i Bergen i västra Norge på måndagsmorgonen.
"Resan var lång, men det gick bra, " Jan Wanggaard, chef för ansträngningen att ta tillbaka Maud till Norge, sa till AFP.
Tack vare finansiering från tre norska bröder och entreprenörer, fartyget kommer att ställas ut i den sydöstra kommunen Asker, nära Oslo, där den lanserades 1917.
"Roald Amundsen är en viktig historisk figur i Norge, " sa Wanggaard.
Den första personen att nå Sydpolen, Amundsen ville använda Maud för att studera Ishavet genom att låta henne fastna på isen och driva runt Nordpolen.
"Vi vill berätta historien om denna expedition för det norska folket, " tillade Wanggaard.
1906, Amundsen blev den första européen att segla genom Nordvästpassagen på jakt efter en kortare sjöfartsväg från Europa till Asien, något upptäcktsresande hade försökt hitta i århundraden.
Amundsen seglade genom nordostpassagen med Maud 1918-20 och även om resan gav rika vetenskapliga resultat, han kunde inte komma tillräckligt långt norrut för att starta en nordpolsexpedition.
Fartyget, uppkallad efter Norges drottning Maud, såldes till Hudson's Bay Company 1925 och döptes om till Baymaud efter att Amundsen ansökte om konkurs.
Det slutade sina dagar som ett flytande lager och regionens första radiostation innan den sjönk vid sina förtöjningsplatser 1930 nära Cambridge Bay, i det kanadensiska territoriet Nunavut.
1990, Asker Council i Norge köpte vraket för bara $1.
Invånarna i Cambridge Bay kämpade för att den skulle avlägsnas men Canadian Cultural Property Export Review Board beviljade ett exporttillstånd för fartyget 2012.
© 2018 AFP
