• Home
  • Kemi
  • Astronomien
  • Energi
  • Naturen
  • Biologi
  • Fysik
  • Elektronik
  •  science >> Vetenskap >  >> Fysik
    Nysvakter kan göra flygplan med full kapacitet säkrare mot spridning av COVID-19

    Kredit:University of New Mexico

    Den pågående COVID-19-pandemin har avsevärt minskat antalet personer som är villiga att flyga på grund av säkerhetsproblem, och för att lindra rädslor, vissa flygbolag har valt att lämna mittplatserna öppna för att öka utrymmet för social distans.

    Men resultaten av en studie som leds av forskare från University of New Mexico och Imperial College London tyder på att icke-porösa plastskydd (ofta kallade "nysskydd") installerade mellan sätena kan förhindra att betydande mängder COVID-19-partiklar överförs mellan passagerare, vilket möjliggör fylligare flygplan, och i sin tur, mer intäkter för flygbolagen.

    Studien, "Simulering av aerosolöverföring på ett Boeing 737-flygplan med åtgärder för att motverka COVID-19, "publicerades 16 mars Vätskans fysik . Författare till pappret är Khaled Talaat från UNM Department of Nuclear Engineering, Mohamed Abuhegazy från UNM Institutionen för maskinteknik, Omar A. Mahfoze från Institutionen för luftfart vid Imperial College London, Osman Anderoglu, biträdande professor i kärnteknik vid UNM, och Svetlana V. Poroseva, docent i maskinteknik vid UNM.

    Studien tittade specifikt på Boeing 737 -kabinen och dess ventilationssystem och kan inte automatiskt generaliseras till andra flygplan med olika ventilationssystem eller andra offentliga utrymmen utan ytterligare studier, Sa Abuhegazy.

    Studien jämförde aerosolöverföring i tre situationer:ett flygplan med full kapacitet, ett flygplan med reducerad kapacitet (inga mellansäten) och ett flygplan med full kapacitet med nysningar mellan passagerare. Teamet kunde genomföra en serie simuleringar för att modellera aerosoltransport i en del av kabinen med hjälp av partikelstorlekar som liknar dem som avges under tal, andas, och hosta.

    Forskarna jämförde hastighetsfördelningen av luft genom en sektion av kabinen, fann att det fanns väsentliga skillnader i flödesmönstret efter att nysskydd installerats. Sköldarna höll i huvudsak luftflödet och partiklarna på passageraren som släppte ut dem.

    Baserat på mängden aerosolöverföring och inhalerbara partiklar som finns i kabinen, "Fynden indikerar att nysningar mellan passagerare är ungefär lika effektiva som att lämna mellansäten lediga, "Sa Abuhegazy.

    Han sa att när det gäller ekonomi, att använda nysskydd i flygningar med full kapacitet kan vara mer kostnadseffektivt än att minska passagerarkapaciteten genom att lämna mellansäten, med tanke på att sköldarna är återanvändbara (sanering av sköldarna efter varje flygning rekommenderades, som täckte säten och desinficerar väggar mellan flygningar). En annan upptäckt rekommenderade att passagerare stiger ombord i mindre grupper, börjar i ryggen, och väntar två till tre minuter mellan grupper, eftersom studien visade att aerosolpartiklar avgjordes inom den tidsramen. Studien tittade inte på den ökade tiden för ombordstigning som krävs för att det ska kunna genomföras.


    © Vetenskap https://sv.scienceaq.com