Tryckflygplan gör det möjligt för piloter att flyga snabbare på högre, mer bränsleeffektiva höjder där mänsklig fysiologi skulle lida utan hjälp. Genom att trycka inuti flygplanets stuga eller tryckkärl känns passagerarna som om de fortfarande är bekvämt på jordens yta, istället för i en kall och hypoxisk höghöjdsmiljö. Skillnaden mellan tryck inuti hytten och utanför luftfartyget kallas hyttskillnadstryck, och det har en konstruerad begränsning för att undvika att överbelasta stugan, vilket är ungefär som att överflöda en ballong. Att behålla en korrekt tryckskillnad är därför avgörande för att bibehålla säkerheten.

Ställ in den tryckkänsliga höjmätaren för att läsa tryckhöjden genom att justera Kollsman-fönstret till 29,92 tum kvicksilver. Hitta tryckhöjden utanför flygplanet genom att läsa den barometriska tryckhöjden. Till exempel, låt oss använda 18 000 fot.

Hitta hyttens tryckhöjd genom att läsa hyttens höjdmätare. Hyttens tryckhöjd kommer alltid att vara mindre än 8000 fot, eftersom människor kan leva bekvämt upp till den höjden utan betydande förlust av prestanda eller stress på andningsorganen. För vårt exempel, låt oss hålla hyttens höjd konstant vid 6 000 fot.

Hitta höjdskillnadsskillnaden genom att subtrahera höjdhöjd från tryckhöjd. Vårt exempel ger en höjdskillnad på 12 000 fot.

Konvertera från höjdskillnad till tryckskillnad. Piloter använder gemensamma enheter som inches kvicksilver (inHg) eller pounds per kvadrattum (psi). Jordens atmosfärstryck minskar med en tum kvicksilver eller 0,49 psi för varje tusen fot i höjd, så först dela höjdskillnaden med 1000. Läs bara svaret för tryckskillnaden i tum av kvicksilver eller multiplicera med 0,49 för att få trycket i pund per kvadrattum. Vårt exempel skulle vara 12 inches kvicksilver (inHg) eller 5,9 psi.