Holografisk interferometri är tekniken för att mäta stress, belastning och vibrationer med ljus. Det definieras av ljusets våglängd, som hittar brister i strukturella bindningar. Den utnyttjar till fullo ett holograms förmåga att reproducera det optiska fältet som reflekteras eller sänds av ett objekt.

Holografisk interferometri använder två oförutsedda funktioner hos ett hologram. För det första kan ett hologram registrera inkoherenta fält och rekonstruera dem koherent så att de kan interferera i dess rekonstruerade fält. För det andra kan ett hologram rekonstruera det optiska fältet från ett objekt. Det kan göras om med sådan trohet att det stör originalfältet från objektet när det flyttas från dess ursprungliga position.

I en recensionsartikel publicerad i Light:Advanced Manufacturing , Karl Stetson från Karl Stetson Associates har berättat om upptäckten av holografisk interferometri, diskuterat dess utveckling och specificerat några av dess viktigaste tillämpningar. Tidningen, "Upptäckten av holografisk interferometri, dess utveckling och tillämpningar," bedömde de ursprungliga experimenten och vad som kan hända i framtiden.

Författaren var inspirerad av "Holographic Visions:A History of New Science" av Sean Johnston, men kände ändå en djup känsla av missnöje. Så han arbetade med att ompröva inställningen till många av experimenten som beskrivs i boken. Det gjorde att han kunde utvärdera allt med nya ögon och testa teorierna.

Ett exempel var interferenskanterna på kanterna av specifika holografiska rekonstruktioner. Författaren förklarade hur hans team arbetade tillsammans för att ändra sin metod, jämfört med många decennier tidigare. De fann att det var viktigt att korrekt bedöma hur dessa fransar kom till. Genom sina experiment upptäckte teamet att det var till stor hjälp för att mäta realtidsvibrationer på reflekterande ytor.

Att mäta vibrationer i realtid på reflekterande ytor är avgörande för många industrier. Medan teamet först använde plåtburkar och andra enkla former, kämpade de för att hitta en sektor som kunde dra full nytta av holografisk interferometri. Flygindustrin kom dock ombord mycket snabbt, med stöd av professorer i akustik.

Holografiska tester krävde en betydande initial investering, vilket medförde avsevärda kostnader för produkterna. Flygbolag skulle investera i detta, eftersom varje misslyckande skulle vara större än den ursprungliga kostnaden. Jetmotorer vibrerar mycket, och hög cykelutmattning är en stor källa till misslyckande för bladen. De är designade för att ha resonanser som inte exciteras vid driftens rotationshastigheter. Holografi erbjöd ett sätt att visualisera lägesformerna och bekräfta matematiska analyser.

Den höga effektiviteten hos en jetmotor beror på det smala gapet mellan bladspetsarna och motorhuset. Ett nötningsbart material är bundet till motorhöljena. Om de roterande bladen kommer i kontakt med höljet från någon deformation, kommer de bara att skrapa bort en del material och inte bryta av. Om det finns ställen där tätningen inte är väl bunden till höljet kan dessa slås ut av skrapbladen och resultera i sämre motoreffektivitet. Ultraljudsbrus visar upplösta områden som mörka fläckar under holografisk testning av ett höljesegment.

Övergången till digital holografisk interferometri har varit oundviklig med tanke på den tekniska utvecklingen under de senaste trettio åren. Det råder ingen tvekan om att det kommer att ske ytterligare utveckling inom detta område i framtiden, men författaren kan inte vara säker på vart det tar oss. + Utforska vidare

Linjär polarisationsholografi