Propelleraxeln är vanligtvis gjord av stål eller annat starkt material och är ansluten till motorn genom en serie växlar. Kugghjulen tillåter propelleraxeln att rotera med ett mycket snabbare varvtal än motorn, vilket är nödvändigt för att generera tillräcklig dragkraft.
Propelleraxeln stöds också av en serie lager, som hjälper till att minska friktionen och låter axeln rotera mjukt. Lagren är vanligtvis gjorda av brons eller annat lågfriktionsmaterial och är smorda med olja eller fett.
Propelleraxeln är placerad inuti fartygets skrov och skyddas från vattnet av en serie tätningar. Tätningarna hjälper till att förhindra att vatten kommer in i fartyget, vilket kan skada motorn och annan utrustning.
Propelleraxeln är en väsentlig komponent i ett fartygs eller båts framdrivningssystem. Utan propelleraxeln skulle fartyget inte kunna generera dragkraft och röra sig genom vattnet.
Här är en förenklad förklaring av hur en propelleraxel fungerar:
1. Motorn genererar kraft, som överförs till propelleraxeln genom en serie växlar.
2. Propelleraxeln roterar, vilket får propellern att rotera.
3. Propellerbladen trycker mot vattnet och genererar dragkraft.
4. Trycket trycker fartyget framåt genom vattnet.
