1. Amplitudökning:
Om frekvensen för den externa drivkraften ligger nära systemets egenfrekvens uppstår resonans. Vid resonans ökar svängningarnas amplitud avsevärt. Detta fenomen kännetecknas av en kraftig ökning av systemets svar på drivkraften.
2. Amplitudminskning:
Omvänt, om drivkraftens frekvens skiljer sig väsentligt från egenfrekvensen, kan svängningarnas amplitud minska. Detta fenomen kallas detuning. Avstämning sker när systemets egenfrekvens är antingen mycket lägre eller mycket högre än drivkraftens frekvens.
3. Konstant amplitud:
I vissa situationer kan amplituden förbli konstant över tiden. Detta händer när systemet är tillräckligt dämpat, eller dämpningskrafterna är tillräckligt starka för att motverka energitillförseln från den externa drivkraften.
Om amplituden minskar eller inte vid forcerad vibration beror därför på systemets egenfrekvens, drivkraftens frekvens och den dämpning som finns i systemet.