Här är varför:
* unibody: Denna term hänvisar till det faktum att kroppen och ramen är en enda integrerad enhet.
* monocoque: Denna term kommer från det franska ordet för "enstaka skal" och betonar den strukturella integriteten hos det enda, kontinuerliga skalet som bildar både kropp och ram.
Denna konstruktionsmetod är vanligt i moderna bilar och erbjuder flera fördelar:
* Lätt: Jämfört med traditionell kropp-på-ramkonstruktion är unibody-fordon vanligtvis lättare.
* Förbättrad bränsleeffektivitet: Lättare fordon använder mindre bränsle.
* Förbättrad hantering: Den styva, integrerade strukturen bidrar till bättre hantering och en mer lyhörd körupplevelse.
* ökat inre utrymme: Utan en separat ram finns det mer utrymme för passagerare och last.
Unibody -konstruktion kan dock också ha några nackdelar:
* Mindre hållbar: Unibody -strukturer kan vara mer mottagliga för skador i allvarliga olyckor.
* svårare att reparera: Att reparera en skadad unibody kan vara mer komplex än att reparera ett body-on-ram-fordon.
