1. Lagrad energi:
* elastisk potentiell energi: När du sträcker eller komprimerar gummibandarna lagrar du energi i dem. Denna energi kallas elastisk potentiell energi. Tänk på det som en spiralfjäder - ju mer du komprimerar eller sträcker den, desto mer energi lagrar den.
2. Släpper energin:
* Släpp och kraft: När du släpper de sträckta gummibandarna vill de naturligtvis återvända till sin ursprungliga form. Detta "vill" översätter till en styrka. Gummibanden utövar en kraft som trycker eller drar på bilen och får den att röra sig.
* Riktning av kraft: Riktningen för denna kraft beror på hur gummibandarna är fästa vid bilen. Till exempel, om gummibandarna sträcker sig bakåt och fästs på baksidan av bilen, kommer de att trycka bilen framåt.
3. Rörelse och friktion:
* rörelse: Kraften från gummibanden övervinner friktion (motståndet från ytan som bilen går vidare) och driver bilen framåt.
* Minskande energi: När bilen rör sig återvänder gummibandarna gradvis till sitt avslappnade tillstånd och förlorar lagrad energi. Detta innebär att kraften som driver bilen försvagas, och så småningom kommer bilen att sakta ner och stoppa.
Sammanfattningsvis:
En elastisk bil använder den lagrade energin i sina gummiband för att skapa en kraft som trycker eller drar bilen. Bilen rör sig så länge som denna kraft övervinner friktion, och bilen stannar så småningom när den lagrade energin släpps och kraften minskar.
