* Mach -nummer beror på ljudets hastighet: Mach är ett förhållande mellan ett objekts hastighet och ljudhastigheten i det omgivande mediet. Ljudets hastighet förändras med temperatur och höjd.
* orbitalhastighet varierar: Omloppshastighet beror på höjden på banan och massan av den himmelkroppen som kretsar.
* acceleration är inte konstant: Ett rymdskepp accelererar inte med en konstant hastighet under hela sin uppstigning till bana.
Här är en uppdelning:
* låg höjd: I låga höjder, där atmosfären är tätare, är ljudets hastighet lägre. Ett rymdskepp kommer att nå Mach -nummer ganska snabbt under de första uppstigningsstegen.
* Högre höjder: När rymdskeppet klättrar, tunnar luften, ljudets hastighet ökar och Mach -antalet minskar.
* orbital hastighet: När rymdskeppet når orbitalhastigheten är det troligtvis över större delen av atmosfären, där begreppet Mach -nummer blir mindre relevant.
istället för att fokusera på Mach -nummer: Det är viktigare att förstå begreppet delta-v , som är den totala hastighetsförändringen som krävs för att ett rymdskepp för att nå bana. Detta värde bestäms av faktorer som:
* orbital höjd: Högre banor kräver mer delta-V.
* Gravitational Pull: Ett starkare gravitationsfält kräver mer delta-V.
* atmosfärisk drag: Drag kräver ytterligare Delta-V för att övervinna.
Sammanfattningsvis: Medan Mach -siffror är viktiga för de första lanseringsstadierna, är de inte en meningsfull metrisk för omloppshastighet. Fokus bör ligga på det totala delta-V som behövs för att nå den önskade bana.
