I denna 27 september, 2018, fil foto a United Auto Workers montörer arbetar på en 2018 Ford F-150 lastbil som monteras på Ford Rouge monteringsfabrik i Dearborn, Mich. United Auto Workers facket vill att Detroits tre biltillverkare ska stänga sina fabriker i två veckor för att hålla sina medlemmar säkra från det spridande coronaviruset. Men fackets ordförande Rory Gamble säger i ett mejl till medlemmar som The Associated Press fått tag på att företagen inte var villiga att stänga fabriker. (AP Photo/Carlos Osorio, Fil)
Ford och General Motors bekräftar att de tillfälligt kommer att stänga alla sina nordamerikanska fabriker på grund av hotet mot coronaviruset.
Fiat Chrysler kommer att göra samma sak, enligt två personer som informerades om ärendet på onsdagen.
Ford sa att dess fabriker kommer att stängas efter torsdagskvällens skift, till och med den 30 mars, medan GM sa att det kommer att påbörja en "systematisk ordnad avstängning" av produktionen till åtminstone den 30 mars. Verksamheten kommer att utvärderas varje vecka efter det.
Meddelanden lämnades för kommentarer från Fiat Chrysler. Personerna som talade om stängningarna ville inte bli identifierade eftersom formella meddelanden ännu inte hade gjorts.
"Vi har vidtagit extraordinära försiktighetsåtgärder runt om i världen för att hålla våra växtmiljöer säkra, och den senaste utvecklingen i Nordamerika gör det klart att detta är rätt sak att göra nu, "GMs vd Mary Barra sa i ett uttalande.
Ford sa i sitt uttalande att de kommer att arbeta med ledare för United Auto Workers facket under de kommande veckorna med planer på att starta om fabriker, samt utforska fler procedurer för att förhindra att viruset sprids. Facket har drivit på för att fabriker ska stängas eftersom arbetare är rädda för att komma i kontakt med viruset.
Nya Volkswagen-fordon lagras på en parkeringsplats vid Volkswagen-fabriken i Zwickau, Tyskland, måndag, 17 mars, 2020. Den tyska biltillverkaren Volkswagen säger att de kommer att stänga de flesta av sina europeiska fabriker i två veckor på grund av coronavirusutbrottet. För de flesta, det nya coronaviruset orsakar endast milda eller måttliga symtom, såsom feber och hosta. För vissa, särskilt äldre vuxna och personer med befintliga hälsoproblem, det kan orsaka allvarligare sjukdomar, inklusive lunginflammation. (Hendrik Schmidt/dpa via AP)
Företagens beslut ändrar en affär som utarbetades sent på tisdagen där biltillverkarna skulle avbryta vissa skift så att de grundligt kunde rengöra utrustning och byggnader, men håll fabrikerna öppna. Men arbetare, speciellt på vissa Fiat Chrysler-fabriker, var fortfarande rädda och utövade påtryckningar på facket att söka fullständiga nedläggningar.
Fiat Chrysler stängde tillfälligt en fabrik i Sterling Heights, Michigan, norr om Detroit, efter att arbetare var oroliga för viruset. Företaget sa att en fabriksarbetare testade positivt för coronaviruset men inte hade varit på jobbet på över en vecka. Ett skift skickades hem i tisdags kväll och anläggningen städades. Men det tillfredsställde tydligen inte arbetarna, och ytterligare två skift ställdes in på onsdagen.
Ford sa att det stängde en monteringsfabrik i Wayne-förorten till Detroit, Michigan, på onsdagen efter att en arbetare där testade positivt för viruset som orsakar covid-19. Företaget sa att det håller på att rengöra och desinficera byggnaden noggrant. Produktionen kommer att stoppas till den 30 mars, sa företaget.
Honda Motor Co. meddelade på onsdagsmorgonen att de tillfälligt kommer att stänga sina nordamerikanska fabriker i ungefär en vecka med start på måndag, och det satte ytterligare press på biltillverkare i Detroit.
Flytten av General Motors, Fiat Chrysler och Ford kommer att gå på tomgång cirka 150, 000 bilarbetare. De kommer sannolikt att få tilläggslön utöver statliga arbetslöshetsersättningar. De två kontrollerna tillsammans kommer ungefär att vara lika med vad arbetarna normalt gör.
I denna 6 nov. 2019, fil foto, United Auto Workers unions ordförande Rory Gamble svarar på frågor i Southfield, Mich. United Auto Workers facket vill att Detroits tre biltillverkare ska stänga sina fabriker i två veckor för att hålla sina medlemmar säkra från det spridande coronaviruset. Men fackets ordförande Rory Gamble säger i ett mejl till medlemmar som The Associated Press fått tag på att företagen inte var villiga att stänga fabriker. (AP Photo/Paul Sancya, Fil)
Biltillverkare har motstått att stänga fabriker till stor del för att de bokför intäkter när fordon skickas från fabriker till återförsäljare. Så utan produktion, intäkterna torkar ut. Varje företag har andra skäl att hålla öppet också. Vadställe, till exempel, håller på att bygga upp F-150 pickup-inventering eftersom dess fabriker kommer att behöva gå ur drift senare i år för att omarbetas för en helt ny modell.
Trots att andra biltillverkare har stängt fabriker, elfordonstillverkaren Tesla Inc.s monteringsfabrik i Fremont, Kalifornien, höll öppet i onsdags. Produktionen fortsatte även om Alameda County på tisdagskvällen förklarade att det var ett "icke-nödvändigt företag" enligt länets ordning med skydd på plats.
Sju län i Bay Area har beordrat nästan 7 miljoner invånare att ta skydd i tre veckor och beordrat företag att skicka hem anställda för att bromsa spridningen av coronaviruset. Företag som kan hålla öppet inkluderar apotek, banker och stormarknader – men inte elbilstillverkning.
I ett mejl till anställda, Tesla Human Resources sa att företaget inte har det sista ordet från staden, grevskap, statliga och federala regeringar om huruvida anläggningen kan fungera. Tesla har motstridiga riktlinjer från olika myndighetsnivåer, sa mejlet.
Anteckningen sa att produktionsarbetare fortfarande borde anmäla sig på jobbet om de inte mår bra. Om så är fallet, de borde använda betald ledighet. E-postmeddelandet sa att det skulle komma ytterligare kommunikation onsdag kväll.
© 2020 The Associated Press. Alla rättigheter förbehållna. Detta material får inte publiceras, utsända, omskrivs eller omdistribueras utan tillstånd.
