1. Bernoullis princip: Detta är en nyckelfaktor. Luft som rör sig över den böjda övre ytan på en vinge måste resa längre avstånd än luft som rör sig under vingen. För att täcka det avståndet på samma tid måste det röra sig snabbare. Snabbare rörelse har lägre tryck, vilket skapar en skillnad i tryck mellan vingens övre och botten. Denna tryckskillnad, kallad lift , skjuter vingen uppåt.
2. Newtons tredje lag: Denna lag säger att det för varje handling finns en lika och motsatt reaktion. När vingen skjuter luften nedåt (detta kallas downwash ), luften skjuter tillbaka uppåt på vingen och bidrar till lyft.
3. Attackvinkel: Vinkeln vid vilken vingen möter det kommande luftflödet är avgörande. En högre attackvinkel ökar skillnaden i tryck mellan vingens övre och botten och genererar mer lyft. Det finns emellertid en gräns - för hög kan en vinkel leda till stannning.
4. Aerodynamiska krafter: Dessa inkluderar hiss, drag, drivkraft och vikt.
* hiss: Detta är den uppåtgående kraften som motsätter sig allvar.
* drag: Detta är den kraft som motsätter sig rörelse och arbetar mot drivkraften.
* drivkraft: Detta är kraften som genereras av motorerna som skjuter planet framåt.
* Vikt: Detta är den nedåtgående kraften av tyngdkraften som verkar på planet.
5. Vingform: Formen på vingen är utformad för att skapa ett jämnt luftflöde över ytan, minimera turbulens och maximera lyft.
i enkla termer: Flygplan flyger genom att skapa lyft med formen på sina vingar och hur de rör sig genom luften. Kombinationen av dessa principer gör att de kan övervinna tyngdkraften och förbli luftburen.
