* Ozonskiktet är högt upp: Ozonskiktet sitter i stratosfären, cirka 10 till 30 mil över jordens yta. Rymdbussar bana vanligtvis i höjder på 100-600 miles. En kollision skulle kräva att skytteln drastiskt går ner och går in i stratosfären.
* Space Shuttle Trajectory: Rymdbussar har mycket specifika flygvägar och övervakas ständigt. De är inte utformade för att flyga in i ozonskiktet, och deras bana styrs för att undvika kontakt med atmosfären.
* atmosfärisk densitet: Ozonskiktet ligger i atmosfären, men atmosfärens densitet är fortfarande ganska låg på den höjden. Detta innebär att skytteln troligen skulle brinna upp innan det når ozonskiktet om det skulle gå ner snabbt.
hypotetiskt scenario:
Låt oss föreställa oss, för argumentets skull, att en rymdfärja på något sätt avviker från sin kurs och kolliderade med ozonskiktet. Här är vad som kan hända:
* minimal ozonutarmning: Även om skyttelns påverkan skulle vara betydande, skulle det inte orsaka utbredd ozonutarmning. Ozonskiktet är stort och skytteln är relativt liten.
* Lokalt ozonhål: Påverkan kan skapa ett litet, lokaliserat hål i ozonskiktet, liknande hålet som naturligt bildas över Antarktis varje år. Detta hål skulle sannolikt vara tillfälligt och skulle gradvis läka över tid.
* Värme- och chockvågor: Påverkan skulle generera enorma värme- och chockvågor, vilket potentiellt påverkar den omgivande atmosfären. Effekten skulle dock begränsas till ett relativt litet område.
Viktiga överväganden:
* Space skräp: Den verkliga oroen för rymden och ozonskiktet är rymdskräp, som kan vara mycket mindre än en rymdfärja men ändå utgör en risk.
* Klimatförändringar: De större hoten mot ozonskiktet är mänskliga föroreningar som klorfluorkolväten (CFC), som gradvis fasas ut.
Slutsats:
En rymdfärja som kolliderar med ozonskiktet är ett mycket osannolikt scenario. Även om påverkan skulle vara betydande, skulle det inte orsaka utbredd skada på ozonskiktet. De verkliga hoten mot ozonskiktet kommer från mänskliga aktiviteter och rymdskräp.
